鐵礦石價格再度進入“上行通道”。《經濟參考報》記者7日從港口處了解到，上周開始63.5%印度粉礦外盤報價已經達到為190至191美元/噸，再創5月下旬以來新高。

　　按照慣例，9月到10月是每年鋼材市場銷售的一個高峰，也被業內稱為“金九銀十”，相應的鋼材價格上漲同時也會推動鐵礦石價格上漲。但值得注意的是，今年市場狀況發生了變化，不僅近期鋼材市場出現疲軟態勢，主導地區鋼材價格也開始略有下調。據最新數據顯示，國內重點城市6.5m m高線平均價格為5052元(噸價，下同)，較前日下跌3元；國內重點城市25m m螺紋鋼平均價格4938元，較前日下跌5元。國內重點城市5.5m m熱軋板卷平均價格為4837元。

　　一邊是鋼材市場的低迷景象，另一邊是鐵礦石“逆市”上漲的瘋狂。河北唐山一家國營鋼廠高層對《經濟參考報》記者説，國內國外鐵礦石價格都在持續走高。以內礦為例，東北、河北地區報價略有上提，目前國內主導鋼廠鐵礦石採購價格已突破年內高點。此外，三大礦山主導的進口礦市場報價也開始“節節升高”，進一步促使鋼廠採購政策向新高推進。

　　根據聯合金屬網統計顯示，6日63 .5%印粉外盤報價達到了190美元 至1 9 1美 元/噸 ， 此 外 天 津 港63 .5%印度粉礦價格為1360元/濕噸，62%PB粉礦價格為1300元/濕噸；青島港61.5%PB粉礦1270元/濕噸；62%印度粉礦1260元/濕噸；日照港62%印度粉礦1260元/濕噸，61%印度粉礦1220元/濕噸。值得注意的是，聯合金屬網上周共統計34個港口鐵礦石港存顯示，34個港口的鐵礦石庫存共為9821萬噸，比上周統計上漲31萬噸。

　　雙重擠壓之下，鋼廠的日子更加不好過。《經濟參考報》記者從國內幾家鋼廠處了解到，儘管一些鋼廠仍然堅持不願意調高採購價格，並通過維持低的庫存和採購低品位的礦石維持，但隨著低品位礦石的緊俏，對高品位進口礦的詢盤也開始逐步增加。“前幾個月，由於鋼廠開始採購更多的國內礦以控製成本，加上鋼材價格上漲，日子稍微好過點，但是目前而言，傳統旺季不旺，鋼材價格上不去，礦石價格又下不來，下半年我們的日子會非常難過。”華中地區一家國營鋼廠副總在電話裏對記者説。

　　實際上，鋼企的利潤空間再度被壓縮的事實，已在今年鋼鐵板塊上市公司的半年報看出端倪。根據近期各大鋼鐵上市公司發佈的中報披露，大部分上市鋼企利潤都出現了下滑，歸結其原因，除了個別鋼企投資大型項目沒有獲得收益外，鋼企利潤下滑主要與鐵礦石價格上漲有關。如鞍鋼股份上半年只實現凈利潤2.2億元，同比下降92%；其利潤下降是由於原燃料價格上漲幅度大於鋼材價格上漲幅度。部分專業機構也認為，在鐵礦石價格大幅上漲後鋼鐵礦石成本上升約130元/噸。

　　“傳統的‘金九銀十’在今年可能表現得不會很明顯，這意味著將很難出現鋼材價格大幅上漲的局面，這也將會在一定程度上抑制鐵礦石價格的大幅上漲。”我的鋼鐵網諮詢總監徐向春在接受《經濟參考報》採訪時這樣説。但是由於上遊壟斷優勢以及我國鋼鐵行業對進口礦的依存度仍高，可以預計鐵礦石、焦煤等原材料的價格將繼續維持高位。

　　徐向春表示，下半年我國鋼鐵行業的整體盈利非常堪憂，將面臨鐵礦石等原料價格居高不下、下游市場需求減少、宏觀政策收緊和信貸資金緊張等問題，這些都將影響鋼鐵行業利潤。另一方面，鋼鐵行業高産量現狀也令人擔憂。根據中鋼協最新統計，7月份粗鋼産量5930萬噸，同比增長15 .49%。1至7月累計粗鋼産量為41036.4萬噸，同比增長10.3%。根據推算，全年的鋼鐵産量將超過7億噸。