上半年鐵路建設速度放緩，對上市公司的影響開始顯現。

　　據wind統計，高鐵概念相關的37家企業中，截至24日，已經公佈中報的共有28家企業。從已公佈的報表來看，有7家企業出現利潤下滑，而絕大多數公司的與鐵路相關的業務領域都出現了不同程度的下滑。

　　中期業績受拖累

　　作為鐵路施工龍頭企業，中鐵二局（600528）半年報顯示，上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為39557萬元，較上年同期降低了12.24%。其中鐵路施工部分營業收入上半年達到103.6億元，毛利率8.5%，同比下降0.24%。

　　兩家重要的鐵路施工企業中國鐵建（601186）和中國中鐵（601390）雖然尚未發佈中報，但是從上半年鐵道部的實際招標情況來看，兩家公司的業績也並不樂觀。

　　根據中國鐵建一季報，一季度鐵路招投標下降了近90%。而從公開資料來看，二季度的鐵路項目招投標也幾乎被叫停。

　　銀河證券在最新發佈的報告中指出，今年鐵路招投標數量大幅下降，相關企業中標也明顯下降。而銀河證券統計顯示，截至2011年5月初，鐵路建設企業中標項目僅為7個；去年同期，這一數據為26個（剔除了體量比較小的鐵路專用線以及鐵路客運站建設項目，僅統計鐵路線施工）。

　　事實上，從年初開始，鐵路投資逐漸放緩。今年1月份我國鐵路的基建投資增速高達55.7%，隨後一路下滑。7月份，鐵路部門完成固定資産投資443.03億元，同比下降21.8%，環比下降23.8%。

　　投資減速使得企業鐵路相關的業務增速下滑明顯。特銳德（300001）中報顯示，上半年，歸屬於上市公司股東的凈利潤為4776萬元，增長30.24%。不過，上半年公司鐵路系統的營業收入為10507.95萬元，同比下降4.15%。

　　馬鋼股份（600808）作為國內機車車輪材料的重要生産商，上半年利潤31005萬元，同比降低70.2%。其機車車輪及環件業務在上半年營業收入為7.6億元，營業利潤率為5.66%，比上年同期減少3.79個百分點。

　　國信證券分析師邱波認為，由於鐵路投資力度在未來幾年將逐步回落，使得行業景氣度也隨之下降。

　　未來預期不樂觀

　　企業上半年應收賬款的額度也出現大幅增長。根據wind統計，中國南車（601766）以266.26億元居首，中鐵二局（600528）、許繼電氣（000400）等7家公司的應收賬款都在十億元以上。對比去年同期數據來看，28家公司應收賬款激增。

　　市場分析認為，鐵道部今年以來資金緊張、融資成本上升，為緩解壓力，鐵道部適度放緩了貨款支付的速度，延長了付款週期，這是上述公司應收賬款大幅增長的主要原因。

　　輝煌科技(002296)在中報中也坦陳，由於各大銀行緊縮銀根，各個項目的業主貸款非常困難，項目資金緊張，使公司回款難度加大，將導致公司應收賬款發生壞賬損失的風險加大。中誠信國際信用評級公司在日前發佈的一份評級報告中表示，鐵道部在結算方式、支付比例等方面的政策變化，都將給相關公司帶來一定的流動性壓力。

　　一方面是應收賬款給企業帶來的壓力，另一方面，國家對新建鐵路項目的叫停、以及鐵路安全大檢查的開展，這些因素將使相關企業對下半年的經營並不樂觀。

　　華東數控（002248）、晉億實業（601002）等企業在中報中對三季度的利潤預測都向下做出調整。

　　晉億實業指出，今年上半年京滬高鐵事故等因素，短期內已經直接影響到高鐵扣配件的招投標進度及公司收入結算進度，以致直接影響到當前以及下半年企業的生産經營。2011年下半年，高鐵扣配件市場的不確定性仍然存在，這將導致公司的生産經營風險加大，給企業運行帶來嚴峻的挑戰。鐵夢仟