9月4日，蜀道文化線路保護與申遺活動在古蜀道的起點西安啟動，一支由中國全國政協組織的文物、歷史、考古界專家調研組，將用9天時間，重走這條有著3000年曆史的古道，希冀通過考察與調研，尋訪蜀道傳奇，並將之推向世界。

      在此之前，京杭大運河等已被中國列為重點線路，正在向世界遺産名錄發起衝擊。

      “文化線路是我國文化遺産保護領域2004年以後逐步開始關注的問題。”清華大學國家遺産研究中心主任呂舟説，根據2008年國際古跡遺址理事會通過的《文化線路憲章》，文化線路構成了一種特殊的無法基於單一思想的歷史現象，它建立在對文化財富判斷的基礎上，這是文化線路的基本特徵。

      學術意義上的蜀道，是指翻秦嶺過巴山、連接今陜西西安和四川成都的道路。包括關中通往漢中的褒斜道、子午道、陳倉道、儻駱道以及由漢中通往四川的金牛道、米倉道等，主要涉及今四川和陜西兩省的成都、西安、漢中、廣元等11個城市。

      已有3000多年曆史的蜀道是保存至今人類最早的大型交通遺存之一，在海上交通不發達的周、秦、漢、南北朝的漫長歷史時期裏，它是中國歷代王朝政治中心通往西南的要道。

      國家文物局原副局長張柏説：“諸多證據表明，至遲自商周時期起，巴蜀地區就和中原王朝有了一定的聯絡。而這種聯絡恐怕更多的是通過遠古的蜀道體系來實現。”

      蜀道申遺始於2009年。這一年，鄭孝燮、葛劍雄、羅哲文、阮儀三等9位著名專家聯名向蜀道沿線的成都、西安、廣元、漢中、寶雞、綿陽等11座城市市長髮出了《關於中國蜀道文化線路整體保護及聯合申遺的公開信》。同年11月，于四川廣元召開的“2009中國蜀道廣元國際論壇”上正式發起了中國蜀道申報世界文化線路遺産的倡議。