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1952年的地安門速寫。資料圖片
北京城中軸線申遺:不再復建地安門
近日,北京市文物部門表示,經過審慎的討論和考察,北京中軸線申遺不再復建地安門。此前,北京市為了中軸線申遺,曾考慮復建地安門。因在原址上復建影響交通,決定南移復建,一度引起爭議。專家認為,舊城保護,不要再大拆大建了,保護現有城市風貌最重要,堅決反對為申遺而追求短期利益。
重建歷史建築不能還原歷史景觀意義
對於今天的北京人來説,地安門不過是一個地理概念。然而,地安門作為北京皇城的四門之一,曾經和天安門、東華門、西華門並駕齊驅,1955年因“改善交通”被拆除。
今年北京“十二五”規劃提出,根據中軸線的歷史特色、周邊文物景觀,以及在中華文明中的重要地位,北京市將全面推動和實現中軸線及故宮周邊地區、皇家園林、壇廟進入《世界遺産名錄》。北京有關部門表示,希望通過中軸線申遺來促進名城整體保護,同時也提升北京在國際上的影響力和知名度,最終將北京打造成“世界城市”。
北京中軸線南起永定門,北至鐘鼓樓,長約7.8公里,至今已有600年的歷史。作為世界上現存最長的城市中軸線,它縱貫外城、內城、皇城和紫禁城四重宮闕的主要城門,並將宮殿、苑囿、皇家壇廟等重要建築連為一體,成為京城的“龍脈”。
按説,作為皇城的後門,地安門與天安門遙相呼應,又是皇城與城北市井民居的分界線,中軸線申遺,原址復建有其必要性。然而,因交通壓力而將地安門南移復建,則失去了地安門作為北京中軸線坐標之一的歷史景觀意義。
其實,申遺不是“中軸線”上有多少古建築物,而是傳承一種思想。北京歷史文化名城保護委員會專家顧問謝辰生認為,保護現有名城風貌,就是要嚴格按《北京城市總體規劃》辦事,不搞特殊化,不要大拆大建。
顯然,不復建地安門,不僅是對現實的認可,對現代文明發展的認同,更是符合文化遺産保護、發展、傳承的要義。
中軸線申遺要防止短期利益
“有這樣氣魄的建築總佈局,以這樣規模來處理空間,世界上就沒有第二個!”著名建築學家梁思成在其傳世名篇《北京:都市計劃的無比傑作》中這樣描述北京中軸線。
中軸線現有建築包括永定門(復建)、燕墩、天壇、先農壇、正陽門、太廟、社稷壇、天安門、故宮、景山、北海、皇城墻、普度寺、萬寧橋、火神廟、鼓樓、鐘樓等35座,匯聚了北京城中最具價值的文物建築,是古都北京城市格局和歷史風貌的集中體現。
梁思成曾多次呼籲“保護中軸線”。他認為:北京城的整個形制既是歷史上可貴的孤例,又是藝術上的傑作,城內外許多建築是各個歷史時期的至寶。它們綜合起來是一個龐大的“歷史藝術陳列館”。他曾對主張拆除永定門者擲下鐵言:“50年後,歷史將證明你們是錯誤的。”
對於復建地安門,尤其是南移復建,爭議不斷:與其耗費鉅資興建新古董,還不如踏踏實實地做好現存古建築的維修保護。不要一提中軸線申遺,就説恢復多少古建文物。目前北京有大批殘破的、瀕臨毀滅的古建築,亟待修復、保留下來。據不完全統計,北京現有市級以上文物保護單位324處,其中有六成文物建築長期得不到修繕,更有大批有著豐富歷史文化信息的古建築,沒有列入保護。
近日,北京市人大常委會調研中軸線和歷史文化名城保護時,杜德印主任就指出:當前首都歷史文化名城和古都風貌保護仍面臨著嚴峻的形勢、繁重的任務。中軸線申遺和歷史文化名城保護,要堅決防止追求短期利益,探索保護、傳承、創新、發展相統一的歷史文化名城保護新路徑和改造新機制是當務之急。
保護現有風貌最為重要
6月11日,北京中軸線申遺文物工程正式啟動,同時啟動的還有中軸線文物保護工程,先期將對大高玄殿、北海萬佛樓和闡福寺等一批重要文物建築進行修繕。
據悉,“十二五”期間,北京將計劃每年投入1.5億元,加大中軸線的保護力度,恢復修繕相關文物建築。
為配合中軸線申遺,從今年起,東城區計劃每年疏解1萬人,至2030年,東城人口爭取控制在65萬人。永定門至鐘鼓樓的中軸線古跡文物周邊居民將整批搬遷。
此種做法,也讓一些文保專家憂慮:沒有了原住民,文物還有靈魂嗎?和博物館中的標本有何區別?歷史是流動的,文物也因其帶給人的記憶才活起來。把了解歷史的居民遷走了,即使申遺成功又有何意義?
對此疑慮,北京市文物部門表示,中軸線申遺決不是把老百姓都搬出去,關鍵是要整治有礙文物安全、嚴重影響中軸景觀的部分。北京市規劃委有關負責人表示,對中軸線的保護不應“大拆大建”,歷史文化名城的底蘊也應包含原住居民。對中軸線周邊居民的搬遷,還是要結合實際情況,遵循自願原則。
2005年出臺的《北京城市總體規劃》對歷史文化名城的保護明確規定:“重點保護舊城,堅持對舊城的整體保護”,“停止大拆大建”。
“人生有兩件東西不會忘記,那就是母親的面孔和城市的面孔。”這是土耳其詩人納齊姆 希克梅特説過的一名言,至今提起來,仍然讓人警醒:母親和城市的面孔,可以蒼老,卻是不可再生的。毋庸置疑,中軸線申遺,保護北京城現有的風貌尤為重要。