達喀爾S1：衛冕冠軍出師不利 周勇賽段第30位

體育資訊央視網體育綜合 2015年01月05日 10:14 A-A+
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　　北京時間1月5日，第37屆達喀爾拉力賽正式拉開帷幕，161輛摩托、45輛四輪摩托、173台汽車和63台卡車迎來首個賽段。第一賽段的175公里特殊路段無疑只是17天“人類冒險”的開胃菜。汽車組中，卡塔爾人阿爾阿提亞拔得頭籌，中國車手周勇排名第30位。

[高清組圖]2015達喀爾第一賽段：周勇賽段第30位

　　帕茲對拉力車迷非常熟悉，昨日的賽道，不少路段就是沿用WRC賽段。賽道包括各種地形的砂石路，總體而言速度較快，其中也有不少考驗技術的多彎路段。

　　汽車組中，2011年冠軍，阿爾阿提亞駕駛Mini賽車以1小時14分50秒獲得賽段頭名，隊友特拉諾瓦以22秒之差位列次席，前兩屆賽事總出師不利的美國人羅比 戈登排名第三。然而，在賽會發佈的最終成績中，卡塔爾人被罰兩分鐘，使得主場作戰的特拉諾瓦升至首位。

　　首日，1990年後首次征戰達喀爾的標致軍團發揮一般，塞恩斯駕駛標致2008 DKR排名第八、“達喀爾先生”彼得漢塞爾僅列第十，從摩托車組轉投汽車組的“五冠王”德普雷才第33位。不過，車隊領隊布魯諾 法明卻不怎麼在意本賽段的得失。“這不是我們賽車擅長的路段，很高興第一天三輛車都順利完賽，賽車各項系統運行的不錯，期待更艱苦賽段的挑戰。”

　　在達喀爾拉力賽，冠軍並不能在第一賽段後確定，卻一定能在第一賽段後徹底無緣！這一點，衛冕冠軍羅馬體會頗深。他的Mini賽車遭遇問題，只得在救援卡車的幫助下完成賽段。然而，損失6小時的代價使西班牙人只得在隨後的16天比賽中成為配角。

　　中國車手方面，完美中國 美年大健康車隊的周勇首日任務是熟悉德國冠軍領航員舒爾茨的路書節奏，第九度參與達喀爾的中國選手最終以1小時21分05秒的成績，排在第30位。賽後。周勇表示：“自己與領航員的配合不錯，但由於聽不清領航報的路書因此不敢開快，速度基本上在180-190公里，明天的發車位又有所靠前，期待一步步提高。” 東方賽車隊的鐘磊/馬淼和劉昆/廖岷分別排在第62和90名發車，最終兩人以第67和第73位完賽。

　　摩托車組方面，KTM英國車手山姆 桑德蘭位列首位，披著“1號車”出戰的科馬位列第三。本賽段中，韓福瑞 塞萬巴塞爾發生摔車意外，導致外傷性腦損傷，荷蘭人被緊急送往醫療營地進行治療。卡車組中，依維柯、曼恩壓制卡瑪茲，2007年冠軍斯塔西暫列頭名。

　　今晚，各位車手將迎來第二賽段爭奪，從帕茲到聖胡安，特殊賽段為518公里。經過首個賽段的熱身後，車手們將迎來休息日前的最長賽段。