環法第二賽段意大利高手奪冠披黃衫 計成穩定完賽

體育資訊央視網體育綜合 2014年07月07日 00:34 A-A+
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　　北京時間7月6日深夜，2014年環法第二賽段比賽全部結束，阿斯塔納車隊的意大利車手尼巴利以5小時8分36秒的成績獲得本站冠軍，這也是他個人第一次獲得環法賽段冠軍，由於昨天的黃衫選手、捷安特-禧瑪諾車隊的德國車手馬塞爾-基特爾只獲得第166名，落後尼巴利近20分鐘，尼巴利以9小時52分43秒的總成績披上環法黃衫。捷安特-禧瑪諾車隊中國選手計成在今天的比賽中表現穩定，他以5小時28分26秒排名第176位，並以10小時16分10秒排名總成績的第192位。

　　今天比賽還在英國境內進行，從約克到謝菲爾德，全長201公里。湊巧的本站環法和在英國進行的其他兩項重要賽事時間基本重合-F1英國站和溫網男單決賽。比賽中共有九個爬坡點，其中有三個四級爬坡點，五個三級爬坡點，一個二級爬坡點，這個二級爬坡點是霍爾梅莫斯山的最高處，海拔524米，在昨天的比賽中，本土衝刺高手卡文迪什在終點前摔車嚴重受傷，導致鎖骨錯位、韌帶拉傷，晚上痛得他整夜未眠，今天比賽前正式宣佈退賽。

　　當地時間中午11點19分(北京時間18點19分)，比賽正式開始，七名車手快速衝出大部隊騎在最前方，計成作為兔子殺手，繼續領騎大部隊維持速度。比賽開始階段風平浪靜，晴朗天氣下選手騎行的速度也不慢，頭一個小時騎了40公里左右。接著身披黃衫的捷安特-禧瑪諾車隊的德國車手馬塞爾-基特爾發生有次規模不大的碰撞事故，所幸沒引起大麻煩，但他的隊友德科特似乎不太妙，膝蓋流血不止只能喊來隊醫幫助。

　　第一個四級爬坡點，科菲迪斯的勒蒙拿到第一，69公里的途中衝刺點AG2R車隊的卡德利獲得第一。第二個爬坡點(三級)，歐洲汽車隊的奎梅諾爾獲得第一。此時領先小分隊把大部隊拉大到3分20秒左右。不幸的是，德科特竟然在補給區又發生了碰撞。接下去的兩個三級爬坡點，都是科菲迪斯的勒蒙獲得第一。接下去的目標就是本站最高點霍爾梅莫斯山，卡德里獲得第一。或許是準備不充分，馬塞爾-基特爾在現場換了兩個車輪，導致他速度大減。

　　過了霍爾梅莫斯山，比賽就剩70公里左右，此時隊伍分成三個板塊，卡德里在第一位，兔子小分隊裏的其他幾人落後他44秒時間，大部隊落後卡德里1分12秒左右，基特爾、計成和一些選手拖在最後，落後3分33秒左右。

　　接下去的比賽大部隊迅速縮短和領先者的差距，在離開終點還剩35公里時，卡德里併入到大部隊之中，連著的三個爬坡點，第一位選手都有不同，但此時爭爬坡點已經不重要，各路人馬都在迅速轉換戰術，以備最後衝刺。離開終點10公里，歐洲汽車隊的羅蘭德保持領先，大部隊跟在他後面僅十秒的位置，而昨天的黃衫基特爾所在組別此時已經落後了14分45秒之多。

　　還剩八公里，羅蘭德終於被追上，多達60名車手開始集體猛衝，離終點5公里，上屆總冠軍弗羅姆發動進攻，但快速轉換之間，阿斯塔納車隊的尼巴利在最後兩公里衝在了前面！意大利人今天狀態超神勇，最後一段其實也是上坡路，本就是山地賽段高手的尼巴利，比平地衝刺型選手顯然更有優勢，他把其他選手都甩在身後，最後第一個衝線！

　　除了尼巴利獲得黃衫之後，今天獲得亞軍、只落後尼巴利兩秒的佳能戴爾車隊的斯洛伐克人薩甘獲以69分持有衝刺綠衫，總成績第二位的薩甘當然也是青年選手白衫得主，科菲迪斯的勒蒙以六分穿上爬坡圓點衫，天空車隊今天以29分38秒15的成績排名車隊第一，計成所在的捷安特-禧瑪諾車隊表現糟糕，他們排名墊底。AG2R車隊的卡德利獲得本站敢鬥獎。