看透中國館的人和事

作者：劉波  中央電視臺新聞專題部

      45分鐘的大專題，只訪談一個人的節目，在你方唱罷我登場的電視媒體環境裏，還要坐下來靜靜地探尋人物的內心世界，然後再吭哧吭哧地追求人物的塑造、鏡頭的運用、音樂的渲染，可以説是鳳毛麟角，然而這于我卻有著難以抵擋的魅力，因此也就格外珍惜。

      言歸正傳。接到採訪中國館總設計師的節目任務時，大家公認的是個難題。為什麼呢？想想45分鐘的節目，訪談一個70多歲普通話説得極差的“老頭兒”，這節奏，今天被鋪天蓋地地“噹噹噹噹當”（我媽媽對新聞頻道整體感覺的形容）訓練出來的觀眾，怎麼能耐著性子坐下來看完呢？出差到上海的時候，遇到同做世博新聞和直播的同事們，説起我此行的任務，是那麼地與眾不同。對比人家每天做的一條條三五分鐘的新聞，我們自己都感覺自己似乎是游離于“新聞”之外的。不過這也帶來了特立獨行的良好感覺，畢竟，新聞頻道還是新聞頻道，不是資訊頻道，我們還有我們存在的價值。

      憑藉以往的經驗，做這樣“先天條件”不好的人物，更加需要前期週密的策劃，採訪做得越細緻越好，深挖細節，深挖故事，深挖創作過程，深挖人物在過程中的心理活動。因此現在回過頭來看我的採訪提綱，問題之多之碎，都快招人煩了。可是計劃中這樣細緻的採訪，在實際操作中其實並沒有十分充裕的時間。

      新聞頻道共有資源的利用現在真是有所進步了，因為這位總設計師何鏡堂是世博報道的重要人物，直播節目與高清拍攝的《世博記憶》都需要採訪他，為了不浪費資源，重復勞動，三家相約一起拍攝，只採訪一次。而何鏡堂的時間又非常有限，中午從廣州飛到上海，當天晚上有其他安排，第二天的中午就要飛回廣州，也就是採訪和到中國館現場的拍攝時間只有一個下午和一個上午，加起來也就幾個小時的時間。三家採訪，都要在這個有限的時間內要到自己需要的內容。但是確實要感謝幾年來新聞頻道的節奏，我們也已經被訓練出來了，在短時間內找好角度，掘出深度。用製片人張恒的話説，就是不僅要快，而且要好。

      而又快又好，是建立在前期細緻週密的準備基礎上的。原定於去何鏡堂所住的喜來登酒店採訪，可是何鏡堂也不能確定喜來登哪才是合適的採訪環境，何況大家都是人生地不熟，來了再説絕對是來不及的。我和攝像王揚開始在我們所住的賓館內尋找採訪地點。雖然破舊，但好在還有一個封閉的貴賓間可以使用，正好符合節目所需的要求。那天上午，王揚早早地就開始佈置現場，燈光機位全部調好。那兩家採訪的兄弟欄目也都到位，做好了準備。中午，剛下飛機的何鏡堂匆匆趕到，簡單梳理了一下頭髮就開始了訪談。因為他告訴我説第二天天氣預報上海有雨，我們只好把原定於第二天的外景拍攝挪到了當天訪談之後，要搶在天黑之前拍攝外景，訪談時間就更加緊張。

      主持人張泉靈對人物專訪的把握是非常熟稔的，一開始就成功地營造了交流的場，迅速把何鏡堂帶入“規定情境”，老人用蹩腳的普通話娓娓道來他設計中國館的故事。我則利用一點空擋時間趕緊與製片組聯絡，安排好一會兒去世博園的車，為拍攝外景做準備。採訪非常順利，我們不僅拿到了整個設計前後過程的細節，泉靈還在這麼短的時間裏深入到了老設計師的內心深處，探尋到了他在這個過程中的心理活動，那種矛盾、壓力、糾結，展現出老人的性格特點和人性上的光輝，因此在成片中，有人認為這個節目是典型的成功的人物專訪節目，既見事，又見人。

      1小時20分鐘，訪談結束，我們跟趕場一樣，所有人馬迅速集結，準備前往世博園。當天下午天色陰霾，風很大，我們需要趁著天光還好的時候完成拍攝任務。製片組準備好了車，但沒有司機，直播短片編導王偉達充當了司機，但很冒險的是，我們誰都不認識去世博園的路。上海在這方面的確不如北京，北京奧運會的時候恨不能在通州就能看到鳥巢的路標了，可是在上海很難找到世博園的路標。我們熟悉的王偉達同學又是個典型的路盲，對於能否及時趕到世博園我們心裏真是沒底。車上沒有GPS，但好在還有手機，聯絡上一位認識路的同仁，王偉達同學開著車還算順利地到了世博園。到門口的時候，安保人員讓我們車先進去，靠邊停好之後人要回來走安檢通道。我們很聽話，進去之後其實也沒人盯著讓我們出來重新走安檢通道，但我和泉靈作為接受安檢的代表，還是老老實實地下來接受安檢。就這樣的安保工作，真讓我們為世博會擔心。