幾又：公車為何敢堂而皇之地違規

　　山東濟南一位網友“專拍公務車”在街上拍了公務車，特別是涉嫌私用公務車的照片發到網上曝光，3個多月陸續發了1000多張照片。有時候被拍的官員發現後也會威脅他，“那次在國家統計局山東調查隊那邊拍車，被幾個人圍住，我就報了警，警察跟我説，可以隨時報警，警察一定會保護我，還有一個好點的警察私下建議我看看能不能買到防身的噴霧劑啥的。”（南方都市報7月7日）

　　這則新聞的看點主要有這麼四個：一是網友“專拍公務車”一天一張，收穫甚豐的背後，恰恰表明公車私用現象業已堂而皇之，濫用者毫無羞恥畏懼之心；二是當地紀委希望網友通過官方提供的渠道舉報特別耐人尋味，難道這些照片就不能成為舉報線索？三是網友能夠輕鬆捕獲的公車私用鏡頭，負有監督責任的紀委到底是通過了艱苦卓絕的監督仍未能發現蛛絲馬跡，還是視而不見呢？四是那個“好點的警察”的建議或已表明，對公車監督雖然正義，但當前風險甚大，所以要做好個人的安全保護工作。

　　幾乎每年，總有一些學者為“三公”消費三個三千億的龐大浪費與腐敗深表痛心，“三公”消費問題也是每年“兩會”委員代表熱議的焦點問題。圍繞公開透明問題，國家部委以及越來越多的省市開始公開賬目。儘管還存在不少瑕疵，但只要咬定公開透明的目標，公開透明機制得到大力改進應可期待。相比之下，眼下最讓人揪心的是“民主監督”。

　　正是認識到公車私用現象的嚴重性，有關公車使用管理規定的文件近乎汗牛充棟，可仍舊難以見到踩剎車的明顯跡象，只要看看酒店、賓館、娛樂場所、旅遊景點、學校等地便不難發現公車的顯赫身影。雖然公車私用理論上是老鼠過街人人喊打，心存畏懼，然而現實卻如此悖逆：有的只是車禍後才能發現公車私用現象，有的是網友窮追猛打才有的意外個案。更讓人心灰意冷的是，對公車私用現象的懲戒，許多地方僅以通報、封車、檢討這樣的舉措輕描淡寫草草帶過，與其説是嚴管公車私用，倒不如説是替公車私用者設置一扇逃避懲戒的制度大門。

　　當公權可以公然違反公車使用管理規定而不懼怕監督，實際表明監督門檻之高。當本應理直氣壯的監督者因擔心公權的報復而不得不藏身於暗處，這樣的自保，對法治社會是一種悲哀，更是辛辣的諷刺。倒是覺得，就網友“專拍公務車”所拍的那些照片，公車管理和監督部門理應懷著求之“若渴”的迫切心態，順藤摸瓜查個水落石出，更要像網友那樣，積極沉到社會一線尋找監督線索，而不是擺出一副替人充當“指路明燈”的官僚做派。（原題：公車堂而皇之地違規與公民弱弱地監督）