英國路透社6月3日報道，原題：機器人將中國工廠提升至新高度　　保定長城汽車公司內，迅速焊接車架的巨大橙色機器人手臂，似乎是解決中國勞動力成本迅速上升的完美答案——它們既不要求加薪，也不會受傷或罷工。對這家企業而言，這些機器人的意義並不僅限于節省成本。

　　從汽車廠到芯片廠，中國各産業的機械化水平越來越高。據野村證劵統計，28%的中國工廠機械已使用數控技術。這或許遠低於日本的83%，但在兩國相似發展階段，中國增速遠快於日本。

　　如今，使中國成為製造業大國的廉價勞動力大軍，既沒想象中的那樣龐大也不再像以往那麼便宜。作為應對，製造商正斥鉅資購買既提高生産率又改善産品質量的各種機械。對尚未適應與中資企業在高端市場競爭的美歐日企業而言，這種變化令其面臨日益嚴峻的挑戰。換言之，中國或許將很快不再以廉價聖誕玩具聞名於世，取而代之的是高端醫療設備、豪華車和噴氣發動機。

　　多年來，低工資一直意味著自動化不划算。當雇用一屋子工人更便宜時，根本沒必要購買一台打包機。但成本逐步上升使天平開始向機械傾斜。里昂證券經濟學家安迪羅斯曼説：“大多數公司唯一的生存出路就是提高生産率。”中國政府也已意識到這點，將産業升級列為重要工作，並鼓勵進口先進機械設備。

　　儘管如此，要讓中國企業普遍使用日本高端製造商那種全自動化生産線，還需數年。但新趨勢的影響將擴展至更廣範圍。美國産業工人人均生産價值84580美元的出口，中國工人僅為5228美元。巨大差距的部分原因在於美國通常製造具有更高附加值的産品，但也與資金和技術的大量應用有關。

　　中國去年的製造業投資高達10.3萬億元。“但大都不是用以擴大産能，而是使工人提高效率”，安迪羅斯曼説，“我在中國各地參觀的小型民營企業，仍是一群身穿T恤的小夥子揮動石塊敲打金屬……中國仍有很長的路要走。”▲（作者頓德爾菲，王會聰譯）