潘小川： PM2.5讓呼吸病患者和心血管患者驟增

    白岩松：您好，觀眾朋友。歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。這幾天，整個華北以及華東、華南，還有西南的部分地區都處在大霧這樣一種狀態當中。在這樣一個大霧的狀態當中，有人就在網絡上發表了自己的攝影作品。來，我們來看看新浪網友趙小鷗這張精彩的作品，對，好像什麼都沒有看見，不過作者是這麼説的，“這是我在霧中拍攝的故宮的照片，請指教。”，看到這張照片的時候，我當場就急了，因為這也太不尊重知識産權了，這明明是我拍的一張照片，我拍攝的是頤和園。我正在説的時候我的同事差點打我，他説，什麼呀，這是他們拍的作品，拍的是北京的長安街。當然，這只是開玩笑了。因為在如此大霧的狀況下，恐怕稍微距離遠一點，拍哪兒效果都是這樣。
    那我們看一個真正真實的攝影作品。來吧，有的時候環境惡化到了一種重新産生詩意的地步。你看這張照片蠻有詩意的吧，這是網友王建國3號早晨到北京蓮石路拍攝到汽車從大霧中穿出來的一個畫面。怎麼樣，是不是看著有點後現代詩意的基礎？但是如果環境真的惡化了的話，它一點都不詩意而是殘酷，來，我們一起關注，這是霧啊？這是雨啊？還是霾啊？
    解説：進入12月，大霧似乎成了天氣舞臺的主角。昨天，我國部分地區又開始籠罩在迷霧之中。今天京津冀等9省市遭遇大霧，局部能見度甚至不足200米。
    片中主持人：今天上午，華北中南部黃淮、江淮、江漢、江南、華南北部等地出現了輕霧，其中京津地區、河北中南部、山東西北部、安徽南部、浙江西部、福建西北部、江西、湖南西南部和東北部等地的部分地區有能見度不到1000米的霧，局部地區能見度不到200米。
    片中主持人：大霧已經籠罩了整個路面，使前方的路面、路牌及車輛行人朦朧不清，許多車輛還沒有見到輪廓，就已經能提前聽到鳴笛聲。
    今天早上7點40分，金麗溫高速永康段入口處還沒有開通，等待進入高速公路的大貨車就排出有一到兩公里的長隊。
    解説：迷霧籠罩，交通首當其衝。今天，全國各地多條高速公路封閉，客運站臨時停運，機場航班被迫取消或延誤。
滯留旅客：天氣原因起飛不了，這是正常的。
    解説：在山東德州，持續了兩天大霧導致高速公路收費站附近的車輛排起了足足有七八公里的長隊。
    記者：師傅，您從哪兒來？
    山東德州司機：杭州。
    記者：準備去哪兒呢？
    山東德州司機：去北京的。
    記者：您在這路上堵了多長時間？
    山東德州司機：已經堵了40多個小時了。
    片中主持人：河北省氣象臺在今天上午也是發佈了大霧黃色預警信號。那這兒也是自12月1日以來，河北省氣象臺連續發佈第12個大霧預警信號了。
    解説：今天霧霾天氣再次成為輿論關注的焦點。除了在濃霧下令人窒息的感受外，大家疑問最深的就是這像霧像雨又像霾的天氣到底是霧還是霾？
    李健軍（中國環境監測總站大氣室副主任） ：比如像類似的都有一個指標，超過80%的時候或者超過90%的時候它經常把它説成是霧，或者低於80%的時候就叫它霾。
    解説：北京市氣象臺今天4點繼續發佈大霧黃色預警信號，預計今天夜間到明天白天我市仍將維持大霧天氣，部分地區的能見度不足500米，請大家注意防範。
    白岩松：在昨天傍晚的時候，很多關心大霧狀況的人們都看到北京環保監測部門來告訴大家，有可能空氣的污染達到一個中度重污染的程度。這之後北京環保局的副局長也通過自己的微博提醒，説有可能達到中度的重污染，因此需要像一些有疾病的，比如説肺病等等要格外注意，甚至有些人還在提醒包括孩子們的體育課今天就不要在室外上了，應該在室內做一些保健等等知識的宣傳就好了。
    不過今天我們在看到有關報道的時候發現，又不出預料的變成輕度污染。其實針對這樣一個變化，不管您信不信，我倒是願意選擇去信，因為今天我在外面走了將近一個小時，可能是由於下雪或者説是有點像雨這樣一種概念，空氣的濕度是明顯增加了，而且空氣當中刺鼻的味兒並不像以前類似這種天氣的時候變得那麼強烈。
    説到這兒，可能就意味著具體到單獨哪一天我們自己的感受和有關方面的數據都有可能犯錯，但是如果從幾年的時間下來的話，我寧願相信我們自己的感受，而不願意去相信數字。為什麼呢？因為感受是我們自己的身體直接得來的，你説這幾年霧霾的天氣是多了還是少了，你可以自己去做判斷。
    不過説到這兒的時候，我們必須要界定一個事實。我們先來看大家關注的程度，你從4號一直到5號在新浪微博上涉及到“霾”這樣話題的比例，從4號到5號開始跳著直線向上升。與此相類似，我們看到也是從4號到5號之間對空氣的關注也是跳著往上升，曲線似乎相似，但是對應微博的條數可是不一樣，明顯的關注空氣的人們更多。
    我們先不看霧與霾的區別，我們先看全國大霧落區的預報圖，這是5號的下午4點。大家可以看，整個華北、華東、華南、西南都是處在輕霧和大霧的狀態之中。我們再看霾，輕霧或者霾是淺黃色的，佔的比重有多麼大。這個時候就涉及到，我們會不會委屈了霧呢？當我們談論大霧天氣的時候會不會是對霧的一種最大侮辱呢？為什麼這麼説呢？因為霧是濕度超過了90%，它往往是由我們肉眼看不到的水滴所構成的，對我們的身體健康危害度並不是特別地大，但是説到霾那就壞了，低於90%甚至低於80%大多是由我們肉眼看不到的顆粒以及塵埃的物質所構成的，它對我們的健康的危害就太大了。因此，如果我們把灰霾或者是霧霾的天氣都説成是霧，您説是不是對霧的一種侮辱呢？
    接下來，我們拿到了中央氣象臺兩個直觀的視頻。一邊是霧，一邊是霾，來，讓我們來感受一下哪個是霧，哪個是霾呢？
（播放視頻）
    白岩松：也許直接用肉眼的感受來説，可能在霧當中，雖然霧氣也很大，但顯得似乎很乾淨。但是要説到霾的時候可就沒那麼乾淨了，因為數據顯示，霧跟晴空的區域有明顯的邊界，但是霾跟晴空區域就沒有明顯的邊界。這裡我再説一個最重要的區別，霧可是由咱們看不見的水滴構成的，但是霾可是我們肉眼看不見的顆粒還有飛揚的塵埃物等等構成的，對咱們身體的健康危害太大了，因此總把霾説成霧，那對霧有點太不恭敬了。
    不過接下來讓我們繼續向下關注，因為畢竟這一切都跟我們的身體健康緊密相關，霧霾天氣給生活、經濟、健康帶來了極大的不便。
    郝吉明：它的標準應該這麼講，能見度比較低，這是很重要的一個原因。第二個原因，空氣濕度今天大概是在85%-90%之間，空氣濕度比較高，但也不是特別高。第三點，環境空氣質量比較差。像北京地區應該説污染比較嚴重，然後從北京往南一直到山東、上海、浙江的杭州大概都是這個天氣質量，按現在國家的空氣質量標準來説，大概都是不達標的。
    白岩松：這是清華大學環境與工程研究院的院長郝吉明為我們作的一個判斷，他相信今天的這種天兒應該更像是一種霾。我還是要強調那句話，具體到哪一天也許是我們的感受錯的，也許是有的數據錯的，但總的來説我們要去相信我們的感受。那麼這樣的一種天氣多了會帶來什麼樣的危害呢？
    解説：打開北京市環保局的空氣質量報告，記者很容易發現，污染的罪魁禍首正是可吸入顆粒物。看看可吸入顆粒物年日均濃度這個指標，1998年北京180微克/每立方米，去年雖然下降到121微克/每立方米，但還是遠遠高於100微克/每立方米的國家標準。
    11月3日，北京市環保局新聞發言人杜少中就説，“北京的首要任務是降低可吸入顆粒物，如果能把這20%減下來，那麼北京的空氣質量就不是今天的這種狀況。”但事實上，目前的可吸入顆粒物年日均濃度這個指標並不包括PM2.5的可吸入顆粒物。記者獲悉，目前環境科學研究院與天津市氣象局合作，準備在天津的武清建立首個京津區域大型環境綜合監測站，建成後將實時在線監測PM2.5、臭氧等大氣污染物的濃度變化及傳輸趨勢。PM2.5，這個備受關注的空氣中超細懸浮顆粒指標也將被納入監測範圍。
    郝吉明： PM10和PM2.5就是來表徵大氣當中顆粒物的兩個量，小于10個微米或者小于2.5個微米以下的粒子。
    解説：危害大、難防治、難去除，PM2.5被稱為灰霾形成的罪魁禍首。它就在今天各地的大霧天氣裏，目前很多發達國家已將其納入監測並強行限制。2005年，世界衛生組織也對PM2.5的年均濃度進行了限值。
    郝吉明：這是一個趨勢，會有越來越多的國家把PM2.5引入，所以中國也是在討論把PM2.5引入。國家環保部在徵求空氣質量標準修訂的意見，在修訂的意見當中已經把PM2.5納入了視野。
    解説：專家介紹，在我們的生活中汽車尾氣、吸煙、燒煤以及其它重工業發展等因素都是造成PM2.5數值飆升的原因。其中，柴油車尾氣中超過92%是直徑2.5微米以下的顆粒，原油燃燒排放氣體中2.5微米以下的顆粒更是佔到了97%，而工業氣體排放和建築工業揚塵正是城市中PM2.5污染物的主要來源。
    杜少中（北京市環保局副局長）：因為我們每年的開復工面積比較大，都在1億多平方米的開復工面積，有人測算過，説是整個歐洲建築面積總和的3倍。
    潘小川（北京大學西學部公共衛生學院教授）： PM2.5，它吸附的一些大氣裏面的那些毒性物質，各種各樣的毒性物質，包括像致癌物，包括致一些生殖系統危害的物質，它進入到呼吸道以後，進入全身吸收了，對體內的影響是全身的效應。
    解説：從2004年開始，北京大學醫學部教授潘小川就開始監測空氣中PM2.5的日均濃度，他發現每當數值增加時附近醫院心血管等急診患者數量就會有著明顯的變化。
    潘小川：相應的心血管系統疾病的急診的人數以及因為心血管疾病死亡的人數大概是增加百分之一到百分之六到七這樣一個比例，高血壓的病人在醫院的急診會增加5%左右。
     解説：而一份北京市今年11月公佈的肺癌發病率報告中指出，2000年-2009年，北京市肺癌發病率增長56.35%，而從2005年起，北京的肺癌發病率及死亡率躍居眾癌之首，而究其原因，大氣污染居住環境的空氣污染應該是誘發肺癌的重要因素。
    杜少中：這個空氣質量不是監測出來的，它是治理出來的，如果不治理、不減排，空氣質量改善，沒門。