湖南邵陽“99”沉船事故經邵陽縣排查，嚴重超載、河道挖沙為此次事故發生的主要原因，已確認造成12人死亡，20人受傷，邵陽縣副縣長等3名相關責任人已被免職。（9月12日《京華時報》）

　　中秋節本是舉家團圓日，誰料到這艘渡船，駛向的卻是黃泉路，如花少年凋零在蒼茫濁流之中，團圓成了永訣。當看到圖片中那一排被白布蒙蓋的學生遺體，不免心裏堵得慌。

　　別讓真相成為奢侈品。善後仍在繼續，真相尤其重要。事故客船仍未撈出，如果説打撈沉船是必需的話，那麼，還有更多東西必須打撈。

　　首先需要打撈的是死亡人數。當地官方通報的死亡人數為12人，但據目擊者稱，死亡數絕不止這些。在懇請相關部門積極善後的同時，筆者還期待及時、全面公佈事故具體情況，比如死亡人數。其實，死亡人數並不難弄清，但每次事故公眾都對死難者人數存有疑慮，正説明相關部門陷入公信力危機，更説明相關部門沒有拿出足夠的證據平息輿論疑慮。

　　其次，需要打撈的是監管失靈。這只船“荷載32人”，而報道稱，據多名目擊者描述，事發船上載有92名學生。即便按照官方説法，船上實載50人，也遠遠超過荷載的32人。而倖存者表示，“船上擠死了，都喘不過氣來。”整個船被回家的學生擠滿，“很擠很擠”，背上的書包沒辦法挪動。可見，超載是必然存在的事實。如此超載，試問監管部門哪去了？

　　再比如，無序採沙為何無人監管？據報道，出事河流在當地叫做芙蓉河，河面平時十余米寬，以往河面平靜，最近幾年冒出了很多挖沙船。無序採沙直接導致河流洶湧，險影閃現，據當地村民説，芙蓉河採沙已有十來年，三四年前縣政府曾公告禁止採沙，一紙公告能有多大效果？如果監管不出門，簡單下發一條禁令必然淪為一紙空文。

　　生命無價，別再讓珍貴的生命叩問制度之失；少年無辜，別再用家破人亡的悲劇倒逼相關部門的責任意識。唯有將所有的真相都打撈出來，痛切反芻，引以為鑒，才能避免悲劇重演。

　　（王石川）