□ 大林

　　中秋節將至，月餅少不了。稅務機關也算是友情提示，食月餅者，別忘了要交月餅稅。專家特別解釋説，這不是新稅種而是早已有之，有利於規範貨幣的實物發放。沒錯，依法納稅是公民義務，稅收取之於民用之於民，也是好事一樁；然而，聯絡收入分配的現實狀況，這稅著實透著撿芝麻、丟西瓜的小氣，不能不讓人轉而關注共同富裕的話題。

　　鄧小平曾強調：“經濟發展到一定程度，必須搞共同富裕。”我理解這個“一定程度”，包括國家經濟總量達到相應規模，財稅收入已有相當積累，富裕階層擁有足夠財富。而現在的中國，經濟發展已經進入到這一階段，但共同富裕“必須搞”的共識似乎尙未達成，“怎麼搞”還在遊移之中。

　　在國家層面，“必須搞共同富裕”是發展方向，也是發展目的。現在要做的，是儘快將這一共識法制化，使共同富裕真正成為全社會的統一意志。除了涉及直接分配的《工資條例》應及時出臺，財稅收入、使用的既有法規，也要進行突破性的改革與調整，而不只是拘泥于類似月餅稅上的小修小補。

　　共同富裕不是均貧富，也不是同等富裕，而是經濟上給所有人以享有體面而有尊嚴生活的保障。共同富裕的主要特徵，應該是全體社會成員擁有“底線富裕”，即達到一定的收入水平。這就要求法制上給共同富裕以支撐，一是明確規定底線富裕的收入標準，二要強力推行所有人獲得財富必須遵循的規則。前者體現社會文明與進步，後者保證社會公平與正義。

　　日前有媒體報道，中石化河南油田工資表洩露，幹部工資比工人高數十倍。原本是保密的，因為要吃空餉向省人社廳備案，一不小心讓工人知道了。於是就有了這樣一個“上千人想見局領導，要一個説法”的事件。而對處長年薪30多萬，普通職工僅有兩三萬，最少的只有幾千元，最大收入差竟達45.17倍的分配現狀，河南石油勘探局宣傳部新聞科科長、高級政工師和元麗的回應是：“這是符合法律和規定的”。

　　《鐵老大》作者夏業斌(鐵路系統紀委書記)在接受記者採訪時説，早年一個火車司機，比一個鐵路段段長的工資高，現在段長拿到的錢是火車司機的幾十倍。劉志軍下臺以後，平均每個職工加了幾百，一些職工拿到手的也就兩千多塊。又是“幾十倍”啊！

　　從油田到鐵路，領導與員工數十倍的收入差距，讓人五味雜陳，感慨萬千。試問高級政工師，不論從政治文明還是執政理念出發，説這樣的分配事實“符合法律與規定”，能臉不紅心不跳嗎？若真有這樣的法律與規定，又是依據什麼而定的呢？我們從打破大鍋飯、摒棄平均主義一路走來，所有的改革都許諾人們一個公正合理、充滿希望的未來；這種巨大的收入差距幾無公正且必然導致貧富懸殊，能説是改革的目標所在嗎？

　　種種事實證明，一些人只記住了鄧小平的“允許一部分人先富”，而拋棄了這位智者仁人的“必須要搞共同富裕”。如何深化分配製度的改革，社會面臨越來越嚴峻的考驗。個人認為，實現共同富裕有兩大攔路虎：立法滯後與法治規範不力，既得利益集團的挾私自肥。