美國《紐約時報》7月28日文章，原題：揭開火車碰撞的真相，微博削弱中國審查制度 “狂風暴雨後的動車這是怎麼了？爬得比蝸牛還慢……可別出啥事兒。”上週六晚間，這條預警消息從新浪微博上發出。短短幾句話，是由一個年輕女孩打出的。而5天后，奔流的跟帖仍在中國網上猶如潮涌，並對政府官僚、審查及媒體形成包圍之勢。

　　幾分鐘後，女孩看到的列車被後面一列火車猛撞。此後，中國兩家主要微博共發佈了2600萬條關於這一災難的消息，令人震驚。這些消息中既包括對鐵路官方的蔑視、對政府解釋的質疑，也包括市民和專業人士在現場的報道。

　　有關火車事故的微博迅速而全面，與已然被腐敗醜聞纏身的中國鐵道部的拖延和妨礙形成鮮明對比。微博也讓中共的新聞報道機構顏面掃地，官方媒體對營救幼兒的蒙蔽式報道，最終讓位於有關公眾不滿的謹慎報道。

　　儘管政府努力駕馭互聯網影響，儘管微博以前就曾揭發過違法犯罪者，披露過不少新聞，但其本週的表現或許意味著微博已成為一股不可忽視的力量。

　　一直以來，負責監管輿情的政府審查機構允許絕大多數微博直接發佈上網。但很多專家説它們已騎虎難下。本質上看，微博的傳播速度要比審查者的反應速度快。這就使微博很難輕易受控。同時，微博的受歡迎程度也在迅速增長。這讓管控微博成為一件微妙的事。上周的火車災難是個有力例證。這起事件引發中國中産階級的共鳴。越來越多懂電腦、有錢坐高鐵的中産階級已對官方宣傳高度懷疑。

　　對政府的影響最能清晰説明微博陡增的影響力。溫州官員收回了禁止當地律師代理受害者起訴的命令，被匆忙掩埋的事故列車也被挖出來進行分析。北京一名學者説：“我稱之為微博革命。過去一年，微博在新聞報道中所起的作用越來越重大，尤其是突發新聞。”▲（作者邁克爾韋恩斯和莎倫拉弗蘭涅，丁襄譯）