明明尚未出生就存在著“硬傷”，發育過程就出現了“畸形”，你還想讓民眾相信公路的夭折並非是因為先天不足，真是豈有此理。

    近日有網帖稱，雲南新三公路試通車第二天即發生坍塌事故，造成4人死傷。事故發生後，有關部門派出專家組到現場調查，專家稱現場沒有發現質量問題，屬強降雨誘發的自然災害。但，記者調查了解到，該公路存在“未批先建”和“趕工期”的問題。（7月11日《新京報》）

    專家一張嘴，民眾就被蒙。連一場大雨都禁不住，這樣的公路還好意思説沒有質量問題？公路的壽命都短到以“天”為單位計算了，還不願意低頭反思一下人的責任，非要抬著頭從天上找原因？短命公路怨天怨地怨大雨，就是怨不到工程質量頭上，這就是面對一齣生就夭折的公路，專家給出的解釋？

    雖然被短命的公路氣暈了，但民眾還遠沒糊塗到專家希望的程度。公路不是建在沙灘上的城堡，如果質量過關，哪能雨一衝就毀？公路不是在真空條件下設計的，難道説開工建設之時，就沒考慮過當地的天氣地理情況，沒想過公路要接受風吹日曬、遇上陰天下雨？這次的大雨又不是多少年一遇的大災，卻讓公路成了“短命鬼”，到底是該埋怨雨太大，還是公路質量太差？

    專家一股腦地把責任推給了大雨，實在經不住推敲。難道説，“未批先建”、“趕工期”……這些讓人心驚膽戰的事，竟然對工程質量毫無影響？明明尚未出生就存在著“硬傷”，發育過程就出現了“畸形”，你還想讓民眾相信公路的夭折並非是因為先天不足，真是豈有此理。這口“黑鍋”，大雨未必願背，就算是它肯，民眾也不答應。

    民眾心裏有本賬，大雨不是“替罪羊”，而是“質檢員”，它不過是在幫大家檢驗公路質量。而且，在民眾心中，大雨這位“質檢員”的檢驗結果，較之專家的調查結論更可信。專家也好，當地政府部門也好，寧可瞪著眼睛説瞎話，也不願承認大雨做“質檢員”的事實，可你們越是“死鴨子嘴硬”，民眾就越有理由質疑！昧著良心往大雨身上潑臟水，真虧你們做得出來。

    □溫國鵬（職員）