昨日午間，長沙上空電閃雷鳴，如瀑大雨傾瀉而下，致使城區部分地段積水嚴重，有網友戲稱“長沙也可以看海了”，雖説是玩笑話，卻也足以説明此次降雨量之大。據稱，此次強降雨為20年一遇。截至昨日下午5時，長沙城區降雨量超過50毫米的暴雨站點已達12個，最大的是城區五一廣場站，降雨量達到130.8毫米。(詳見本報今日相關報道)

　　城市遇暴雨積水甚至內澇，這種現象並非長沙獨有。近日曾有多地遭遇強降雨天氣，先是武漢，網友調侃可以在武大操場游泳，坐公交衝鋒舟；接著是杭州，打出了“去西湖邊看海”的口號，就連首都北京也難逃一劫，地鐵運行都受到影響。

　　平日裏，現代城市光鮮亮麗，摩登大樓鱗次櫛比，怎奈大雨一澆，便失了顏色，亂了陣腳，人們的生活受到廣泛影響，這不是技術先進的21世紀麼？按理説，暴雨現象不是現在才有，我們的城市應該隨著時代的發展，通過技術手段的提高，在暴雨下表現出堅強的一面，可現在一旦天氣稍微極端了點兒，城市就“花容失色”了，問題究竟是出在哪？

　　要回答這個問題，我們不妨先看看暴雨之下，哪些城市守住了陣地，沒有出現內澇？據報道説，江西贛州市部分地區降水近百毫米，市區卻沒有出現明顯內澇，甚至“沒有一輛汽車泡水”。另有青島作為一個海濱城市，雨量很大，但是卻很少出現“內澇”的情況。總結原因後發現，前者是緣于宋代福壽溝為代表的城市排水系統在發揮作用。據史料記載，宋朝之前的贛州城飽受水患，劉彝任知州時，根據街道佈局和地形特點，建成了兩個排水幹道系統。後者是由於德國人曾在青島留下完備的排水系統，系統起點較高，最初的設計即為雨污分流制。對治理水患頗有功勞的，還有蘇軾對杭州西湖的治理，李冰父子的都江堰工程。回顧這些至今仍造福人民的工程，我們會發現，凡是經久不衰的民生工程，其主持者都需要有一番高瞻遠矚、腳踏實地的氣魄，需要摒棄立竿見影的“政績”，奔著長遠造福民眾而去。

　　高樓大廈看得見，下水道看不見。作家龍應臺説，城市有錢建造高樓大廈，卻還沒有心力去發展下水道，這大概還是個發展中城市。一場暴雨讓我們看到了不少城市還處在發展中的狀態，不管高樓有多高，不管GDP指數有多高，在暴雨考驗面前是否足夠從容，才是城市發展的重要指標之一。因為比起漂亮的城市臉蛋，百姓更需要完善的基礎設施。

　　應該承認，近年來長沙在改善城市排水系統方面做了不少功課，管道內疏浚、清除淤泥；重新鋪設管道、拉通管網、增加雨水口等基礎設施改造工程已在進行，排水系統的管理更為科學，設備投入也在不斷增加，這也是長沙在此前的幾場暴雨中表現堅強的原因所在。雖説昨日的暴雨為20年一遇，但在大雨積水中，我們看到了交警站在水中忙碌的身影，看到了消防隊員專業而高效的救險，看到路政搶險部門熟練而迅速的排澇。這些都是值得肯定的，暴雨如此強勁，眼下我們能做的，也就是避免這種急發的災害轉成一場災難。

　　但我們仍然需要直面暴雨衝擊下城市還不夠堅強的面孔，並付出更大的努力來補救。前段時間，長沙新修改的城市規劃引發了坊間熱議，也收集了一些民眾的意見，但目前看來，與地上規劃同樣重要的是，對地下管網建設的嚴密而週到的規劃。在極端氣候變得頻繁的今天，對城市道路、水、電、排水和燃氣等管網建設的重視程度沒有最高，只有更高。如此，才能讓城市在應對災害時更加堅強。