蘇文洋：更大的龍種，更小的跳蚤

　　上週五，我在《播下龍種，收穫跳蚤》今日快評中，以首都機場高速路和機場快軌為例，談了一個觀點：我們經常説搞經濟，大家都在搞經濟，以經濟建設為中心，誰人嘴上不天天挂著經濟？但是，有一些人，搞了幾十年經濟，可能連“經濟”這個詞的本義都沒有搞清楚。結果是我們搞的經濟，或者是搞少數人的經濟，多數人被搞經濟，或者是被少數人的經濟搞得多數人不經濟了。

　　機場高速路拿到香港上市，去年盈利8000萬，給海外股民分紅7000多萬。能夠在香港買股票參加分紅的終究是極少數人，他們經濟了，所有走高速路的人大概都不經濟了。連帶乘坐機場快軌的所有人也都不經濟，這叫搞什麼經濟？搞誰家的經濟？

　　高速路還只是一個多數人被搞經濟搞得不經濟的小小的例子。“老鼠拖木楸——大頭在後頭”，更令人拍案驚奇的例子是：同在北京控股，同在香港上市的北京燃氣集團，2010年的年報顯示，管道燃氣業務總收入為141.2億港元，管道燃氣業務的銷售總成本120.8億港元，扣除稅費及其他成本後，其管道燃氣業務的年內收益約為19.6億港元，其中約有19.5億港元用於海外股民分紅。

　　倘若説坐得起機場快軌、走得起機場高速的都是有錢人，什麼經濟不經濟的，就應當讓他們多掏點錢，以壯（故宮稱“撼”）我國企之威，以揚我盈利之名，以顯我分紅之能，以表我愛民（當然是海外股民）之心，也還勉強説得過去的話，北京燃氣集團佔全市天然氣供應95%，天然氣用戶相當大的一部分是普通老百姓做個飯，燒口熱水，我估計連加熱洗澡水都心痛得要命，不大敢放開用氣，這就談不上大部分是有錢人用氣。這也就是為什麼各地發改委一要上調天然氣價格，老百姓就議論紛紛，國家發改委規定一定要聽證的重要原因。一些壟斷企業搞經濟，搞的不是市場經濟，搞的是“炕頭上撿被服”的壟斷經濟，搞的是老百姓不經濟。老百姓搞經濟，那才是真搞經濟，搞的是從牙縫裏往外省錢的經濟，搞的是一桶水、一度電、一滴油也要物盡其用的經濟。記得當年我們院裏人家用液化氣罐燒火做飯時，氣已經到了罐底，火苗一跳一跳了，力氣大的老爺們兒除了搖罐外，恨不得把罐倒過來，為了用盡最後一口氣。百姓這麼節省用氣，燃氣集團一年盈利19.6億港元，居然給海外股民分紅19.5億港元，還叫喊虧損一再漲價。

　　每次天然氣漲價都是發改委力主，親自定價，親自説明理由。理由也無非是企業虧損，理順能源價格。我多次聲明我不懂經濟，約談一些企業不許漲價而只允許煤、水、電、氣、油漲價的發改委們才懂得經濟，至少是目前中國最懂經濟的人。一個城市老百姓用點天然氣，竟然可以讓一家公司獲利19.6億港元，且把19.5億港元分紅給海外股民，請懂得經濟的發改委大員們解釋一下：企業到底虧損還是不虧損？一個天然氣，上遊的石化、石油公司除了每年盈利成百上千億，然後拿出大把的錢給海外股民分紅，下游的供氣公司還要盈利幾十億給海外股民分紅，到底要從國內百姓身上賺多少錢分給海外股民才算理順價格呢？難道就不能少給海外股民分一點紅，把價格降下一點來？價格不降也沒關係，讓喝粥的援助吃魚翅的也沒關係，我們能不能別再説自己是在搞經濟？這種搞經濟，大多數老百姓承受得了嗎？

　　一輪又一輪的漲價，一年比一年高的海外分紅，發改委就沒有想過如何解決這些問題嗎？想到這些問題，睡覺能安穩嗎？我是一想到這些問題就失眠，説我心理承受能力低我也承認。毛主席説，中國真懂馬列的人不多。我不知道現在懂馬列的人是不是更少了，但我的看法是中國真懂經濟的人也不多，尤其是懂得民生這個大經濟的少之又少。因此，我們只能播下更大的龍種，收穫更小的跳蚤。（蘇文洋）