劉昌海：“一次採購25輛奧迪”就算合規也不合理

　　寧夏政府採購中心公告顯示，自治區財政廳一次性採購25輛奧迪A6轎車，每輛中標價34.98萬元。財政廳工作人員稱，這些奧迪車是根據“集中採購”規定為自治區“四套班子”、公安廳、武警總隊等部門採購的。（1月27日《京華時報》）

　　車是給“四套班子”買的，價格比副省長級幹部汽車配備的標準低200元，自然符合相關規定。但是，一個省級的“四套班子”加上公安廳、武警總隊，在職的副省級以上幹部恐怕最多也就二十多人，一下子給所有的副省級幹部採購新車，讓人覺得不合常理。

　　我們知道，副省級以上的專車不可能是同時配備的，而且即使是同時配備的汽車，由於使用情況不同，也不會同時達到報廢或更新標準。對二十多位副省級領導的用車同時更換，顯然並不符合中央對領導配車要“節約國家財政支出”，“已配備使用的轎車，要繼續使用”等原則。這樣浪費的採購方案能夠通過主管部門的審批，本身就非常值得懷疑。

　　而且，此次單車34.98萬元的價格也很耐人尋味。僅比“副部長級和副省長級幹部使用排氣量3.0升（含3.0升）以下、價格35萬元以內的轎車”的規定少200塊錢，明顯是在按錢買貨。現在汽車廠商針對政府採購都有明確的策略，多款汽車都推出了所謂的“公務版”，排量和價格略低於國家規定，但加上渦輪增壓技術後動力更加強勁，而且改裝能力出眾，事後想怎麼升級就怎麼升級。可以説，這樣的採購就算“符合”規定，也是在鑽政策的空子。

　　公務用車的採購是不是合理，不能只看官員到沒到相應的級別，還應該看是不是真的需要。官越大屁股越高貴，坐的車越高檔，老百姓就不説什麼了。但這25輛奧迪到底都是買給誰的，這些人以前的車是什麼樣的狀況，是不是符合更換或報廢標準，總得讓老百姓弄明白才行。

（作者：劉昌海）