國家發展和改革委員會21日宣佈，全國80家遊覽參觀點門票價格在國慶假期將平均降價37%，其中13個遊覽參觀點免費。第二批約100家遊覽參觀點門票降價安排將於近期實施。（9月21日 新華網）

　　習慣了每逢“黃金周”景區必然漲價的慣性邏輯，此番全國各景區降價，還真有點讓人不敢相信是真的。但的確如此，而且這還只是發改委發佈的第一批降價景點，隨後幾天還將有更多的景點降價。若再加上“雙節”期間高速公路免費的利好，這次8天長假應該讓國人印象深刻。

　　多年以來，“黃金周”已經成為各大景點的“漲價周”，從國家層面改變這種不合民意的情勢，早就為民意所期待。今年雙節有利公眾出行的減、免政策的出臺，是決策者傾聽民意的結果。對於社會的些許進步，公眾都會銘刻於心，發自內心地擁護。

　　當然，經歷多元社會洗禮的民眾，思維模式也不再像以往一樣簡單化、模式化，在對任何利好政策叫好的同時，也會負責任地辯證思考好政策的負面效應。以雙節高速公路免費為例，當交通部的免費紅頭文件下發時，公眾在追問各地是否有實施的細則，發改委、交通部門和交警部門是否能夠形成聯動合力；當各地高效出臺實施細則後，人們又因為各地路橋公司不情願免費而發出高速公路姓公還是姓私的詰問。

　　對於雙節景點降價，人們同樣會有各種未竟之問。譬如，各地景點的降價如何落到實處，能否通過節前票價的公開讓旅客們驗證；降下來的門票會不會通過其它的高收費給“補”回來；景點降價可能帶來的旅遊高峰超會不會讓景點接待癱瘓；各地景點是不是已經對可能發生的意外情況有充分的預案……景點降價之後也需要萬全的細則來應對。

　　好政策必須要用好結果來證明。雙節期間的高速公路和旅遊景點，容不得絲毫的馬虎，好政策執行中的稍許差池，就會使好政策的實際效果大打折扣，甚至引發民怨。因此，好政策僅停留在公文方面不行，執行不到位也不行，落到實處讓民眾確實體味到才行。