第七屆世界高鐵大會閉幕 南車握手通用競標美國高鐵

　　中廣網北京12月9日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，記者從今天（9號）剛剛閉幕的第七屆世界高鐵大會上獲悉，中國南車股份有限公司與美國通用電氣(GE)公司簽訂了合作框架協議，競標美國佛羅裏達州和加利福尼亞州兩個高速鐵路項目。

　　中國高鐵技術走出國門，在美國市場的推廣，意味著什麼？未來雙方將以怎樣的形式展開闔作？GE如何看待中國高鐵？這又將為雙方的發展帶來怎樣的機遇？今天中國之聲記者張加寧、劉玉蕾專訪GE運輸中國及東南亞地區總裁史威德詳解合作細節。

　　這一合作框架協議的簽署，標誌著中美兩國企業將在美國本土製造高速列車動車組，並有望用於未來美國高鐵，中國高鐵正式走進美國市場。

　　根據協議，中國南車與通用電氣旗下的GE運輸系統集團將共同投資5000萬美元，雙方各持一半股份，在美國成立合資公司，合作製造高速、中速動車組和城市軌道交通車輛。而當佛羅裏達州和加利福尼亞州的兩個高鐵項目開始招標時，合資公司就會迅速採取行動。如果競標成功，該合資企業將“有望成為首家為這兩個高速鐵路項目提供高鐵技術的美國製造商。

　　對此，GE運輸中國及東南亞地區總裁史威德也予以了證實，他對於雙方合作競標成功，表達了充足的信心。在他看來，GE運輸系統集團是全球領先的鐵路、採礦業科技等技術的供應商，而中國已擁有世界領先的高速鐵路網，中國的高鐵技術得到了世界的肯定，強強聯合的實力足以贏得競爭。

　　史威德：中國在技術上的表現很出眾，尤其是以高鐵為標誌的技術水平。所以我認為，世界各國已經認識到，在高鐵領域，中國是一個很好的合作夥伴。

　　同時，史威德説，之所以選擇中國南車作為GE的合作夥伴，還要追溯到雙方始於2005年的成功合作，並不斷鞏固的信任關係。

　　史威德：我們現在有五年的時間來深入發展信任的關係，我們很高興能夠與中國南車合作，尤其是，南車在中國的地位很重要，它是全球最大的軌道交通裝備企業之一。

　　尤其值得注意的是，在這個框架協議中，雙方承諾所有高鐵相關設備總裝都將全部在美國本土完成，史威德認為這樣不但可以最大限度地提高美國本土技術和設備在美國高鐵項目建設中的比重，而且這還將給美國持續地創造一批批就業機會。

　　史威德：短期內會為美國創造250個就業機會，長期內會提供3500個就業機會。同樣地，我們認為這也會為中國帶來大量的工作崗位。就像我們在中國大陸的第一次項目合作為美國帶來了很多就業機會一樣，中國大陸也能夠從這次在美國的項目合作中受益。