取消“特權車” 不能指望只換“馬甲”！

　　從10月10日起浙江省公安機關將開始停止使用浙“O”號牌，對目前正在使用的所有“O”牌車輛進行換發警用號牌或普通民用號牌。公安機關從事普通公務活動的車輛將不再享有道路優先通行權,有助於從根本上遏制“特權車”“霸王車”現象。（10月10日新華網）

　　公安機關的“特權車”問題，早已飽受詬病。對於公眾來説，讓公務車輛“不再享有道路優先通行權”，一直是對行政改革的殷殷期盼。浙江省公安機關停用浙“0”號牌的做法無疑是可讚的。不過在其他省份，這種做法已經早有了先例。就實施效果而言，確也難説樂觀。不得不説，只換了馬甲的“特權車”未必就能徹底換掉公權部門的特權之心。

　　“特權車”車問題，從根本上講，是關乎社會公平的問題。馬路之上，本應是一個交通法規面前人人平等的環境，可在一些公權部門的權力私化過程中，“特權車”卻完完全全變成了少數人的私有權力。對此，普通百姓是深惡痛絕、敢怒而不敢言。而作為部門官員來講，他們卻有另一番理解——特權車是身份和榮耀的象徵。因為，在這樣的榮耀背後，存在著一場嚴重的利益博弈。

　　實際上，“特權車”現象也只是一種外在表現而已。在缺少權力監督和制約的體制之中，在公權內部，出現特權思想、特權群體和特權物化現象在所難免。這也就從根本上決定了解決特權現象的正道所在——改善我們的權力監督體制，並輔之以嚴格的問責、追責制度。這些功夫當用在法律的完善和制度的跟進上。那些用在車牌上的所有改革，到最後只不過是“隔靴搔癢”而已，對於消除特權思想，是完成不能予以觸及的。

　　可以看到，取消浙“0”號牌終將是一個“治標不治本”的改革思想，小品中所言的“換了馬甲照樣認識你”的現象也再所難免。浙“0”號牌可以取消，而特權還將會有其他物化形式，這就像一些官員身著官服就分外精神一樣，他們內心之中仍然有一顆不死的特權之心。

　　行政改革從來都不是一個“令行禁止”的簡單問題，但凡涉及利益分配，都會出現犬牙交錯的利益紛爭。對此，我們必須以嚴謹有序的改革之風進行徹底的權益厘清，而不能指望單單從換馬甲問題上“畢其功於一役”。