“特權車”去O號牌：民眾為何喜中又帶愁

　　針對少數公務車輛不遵守交通法規，亂用警燈、亂鳴警笛、亂闖信號燈的交通違法現象，河南省公安廳在報經省委、省政府同意後，決定自7月29日起在全省範圍內取消豫O號牌，所有黨政機關和政法機關使用的豫O號牌，全部採用自編自選方式更換為民用號牌，轉籍至各省轄市車輛管理所。

　　近段時間，不時出現在河南各地街頭的公務車輛交通違法行為，擾亂了交通秩序，影響了黨政機關形象，也引起了社會的強烈反響。對此，河南省委、省政府主要領導高度關注，要求對少數公務車輛交通違法問題進行全面治理。（8月2日新華網）

　　看到這則新聞的時候，筆者啞然失笑。在山東，魯O開頭的車，人們一般不會念“魯O”習慣念“魯蛋”。在筆者知道“魯蛋”內涵之前，只知曉有軍牌、警牌與地方牌，三種車牌。後來，離開部隊回到地方後，才逐漸知道了一些車牌文化。比如“特權車牌”以“O”字等開頭，個中的“文化內涵”可就海了，一個特權車牌,就意味著車的主人的非凡背景和實力。故此，車牌號比車品牌，更能説明車主人的身份。

　　現在，河南忍不住了，要對“特權車牌”動手了，要摘掉豫O號車牌，這在網路上引起來許多的話題。比如荊楚網文章的文章就稱：取消公務車特權號，對遏止亂用警燈、亂鳴警笛、亂闖信號燈的交通違法現象有一定好處。但是，公務車沒有了特權號，融入尋常百姓民用號牌中，還官車為民車形象，只是表象“官民一致”，更進一步要求應該是取消特權觀念。

　　比如，重要官員出訪、視察，要不要警車開道，一路警燈、警笛？要不要民車讓道？有時，要不要亂用交通管制？人們見到的是稍有品級的官員出訪，就採取違規交通管制，而不是外交需要的必須交通管制。

　　文章稱，公務車牌化官為民，為某些公務車腐敗行為大開了方便之門。違規出沒于酒店、舞廳、桑拿、髮廊的公務車，人們就難以識別，不便於公眾監督。類似于公安警號胸牌就是公開接受群眾監督。筆者以為，公安、司法、稅務、人事、組織、財務、紀檢、監察等重要部門的領導用車保留少量O號牌，反而更有利於監督特權車。有了特殊號，並不意味著特權車，而是多了幾份嚴於自律、接受監督的壓力。