10月30日，在美國紐約的曼哈頓地區，街道上的車輛浸泡在颶風“桑迪”帶來的洪水中。

　　這是10月30日在美國新澤西州海岸附近受災嚴重地區航拍的照片。

　　10月30日，在紐約皇后區，一名志願者清理被颶風吹倒的大樹。

　　10月30日，消防人員在紐約皇后區的火災現場工作。

　　颶風“桑迪”肆虐美國東海岸，致死至少42人、超過800萬用戶斷電，多座城市公共交通癱瘓、數以千計民航航班取消，經濟損失數百億美元。10月30日“桑迪”徘徊東部內陸，釋放強風和雨雪。

　　為應對“桑迪”，美國總統奧巴馬取消了競選活動。他30日視察首都華盛頓的美國紅十字會總部時發表講話，提醒美國民眾“風暴尚未過去”，“桑迪”的影響還可能延續數日、數周乃至長達數月，民眾應做好更長時間的應對準備。奧巴馬將於31日前往新澤西災區視察。

　　大西洋城滿目瘡痍

　　“桑迪”29日夜間登陸美國東海岸新澤西州，目前已掉頭北上。在它身後，是數百萬人在冷風中斷電斷水。新澤西州受創驚人，恢復前路漫漫。

　　幾乎所有房屋都遭到浸泡，大量樹木和電線桿被風刮倒。在一處海濱公路上，路面被風暴生生撕裂，近10根電線桿齊刷刷倒在地，將道路阻斷。

　　“桑迪”登陸前後，風暴卷動潮水，幾乎淹沒了整個新澤西海濱。隨著風暴中心向北移動，潮水在30日已開始退去，但大片海濱社區道路上佈滿沙礫和海藻。當地政府出動大量推土機，從30日清晨開始清理道路。

　　新澤西州州長克裏斯克裏斯蒂30日乘坐直升機視察新澤西沿海災情。他對媒體記者形容説，該州受災情況“不可想象”，並宣佈沿岸地區疏散令繼續生效。繼續限制沿海居民回歸居所的同時，新澤西地方政府與電力公司正加緊清理當地道路、搶修供電線路。至30日下午，新澤西仍有超過百萬人斷電。

　　紐約呈現災難電影中的場景

　　紐約是此次風暴中受災最嚴重的地區之一，已有18人遇難。在狂風暴雨的裹挾下，紐約一些街區的變電站起火，大風助長火勢蔓延，導致紐約市區大面積停電。洪水還涌入了處於低窪地帶的曼哈頓下城，淹沒大片街道。市政府確認，地鐵4到5天內難以恢復。

　　截至30日，包括紐約市將近200萬用戶，17個州超過800萬家庭或企業用戶電力供應中斷。

　　“桑迪”過後，不少城市呈現虛構災難電影中的場景。在紐約市皇后區，大火吞噬將近100座房屋，碎石扶搖于灰色天空。最驚心場景出現在曼哈頓紐約大學蒂施醫院，由於備用發電機故障，醫院不得不轉移200多名病人，包括20名新生兒。雨夜中，數十輛救護車出動，醫生小心翼翼把小病人帶離病房，狂風吹著孩子身上的毛毯，不少人挂著電池驅動呼吸器。

　　紐約市長布隆伯格在30日中午舉行的新聞發佈會上表示，紐約的交通和人們的正常生活秩序何時恢復正常目前尚難確定，全紐約市的公立學校31日將繼續停課。布隆伯格説，颶風“桑迪”對紐約造成“前所未有”的巨大破壞，帶來了“巨大的損失”。

　　兩座核電站被刮停

　　颶風“桑迪”迫使兩座核電站部分機組停止運轉。核電站運營商説，關停不會對民眾安全構成威脅。

　　新澤西州主要電力運營商美國公共服務電力和能源公司宣佈，關停位於特拉華河的塞勒姆核電站1號機組。這家能源企業説，受天氣影響，機組部分水循環泵無法運轉。工作人員手動關閉這個發電量為1175兆瓦的機組，設備狀態“穩定”。按照企業方面的説法，這座核電站2號機組在風暴前停機維護，附近另一座核電站現階段運轉正常。

　　在紐約州，恩特吉電力集團旗下印第安角核電站的一個機組因“外部電網故障”停止運轉，另一個機組沒有受到影響。這家企業在“推特”上説，關停核電站不會對民眾和企業僱員構成風險。

　　正處於關停維護狀態的新澤西州大洋縣奧伊斯特克裏克核電站當天早些時候“拉響警報”。美國核能管理委員會説，正在監測美國東北部所有核電站。

　　“桑迪”徘徊內陸帶來暴風雪

　　過境東海岸後，“桑迪”30日徘徊在地處內陸的賓夕法尼亞州和西弗吉尼亞州，最大風速每小時72公里。

　　“桑迪”與冷空氣“結合”，形成降雪。西弗吉尼亞州發佈暴風雪預警。國家氣象局信息顯示，西弗吉尼亞州一些低海拔地區積雪超過30厘米，而這些地區城鎮和公路密集；一些高海拔山區積雪超過60厘米。西弗吉尼亞州30日晨至少23.6萬用戶斷電。政府關閉由西弗吉尼亞州至馬裏蘭州的68號州際公路將近80公里路段，而30多條不同級別道路因冰雪、折斷的樹木和倒地的電線關閉。

　　交通難以短期恢復

　　民航、鐵路和港口交通受颶風影響嚴重。紐約地區三大機場原本每天承運乘客30萬人次，30日繼續關閉，大約220名乘客滯留在三家機場。

　　紐約州和新澤西州港務局30日晚確認，約翰肯尼迪國際機場和紐瓦克自由國際機場有望31日晨部分恢復運營。

　　航空服務機構統計，自28日起，將近1.6萬班次航班取消，其中29日7791班次，30日6074班次。

　　一些運營商説，打算30日恢復東海岸部分機場的業務。不過，即使機場重新開放，一週內難以完全恢復正常，原因是運營商需要讓員工、飛機和乘客就位。

　　美國全國鐵路客運公司30日連續第二天暫停東北部地區的業務，正盡力爭取31日部分恢復服務。

　　（綜合新華社報道）

　　經濟損失300億

　　至500億美元

　　“桑迪”成美歷史上“最昂貴”自然災害

　　美國環球通視公司30日預測，“桑迪”將在美國造成300億至500億美元經濟損失，包括200億美元財産損失，100億至300億美元商業損失，成為美國歷史上“最昂貴的”自然災害之一。

　　按照這家諮詢機構的評估，總計300億至500億美元的經濟損失相當於美國國內生産總值的約0.2%至0.3%，這場颶風預計在10月至12月、即第四季度拉低經濟增長率大約0.6個百分點。保險理賠是遇災民眾關切之一。只是，多數人恐怕無法獲得賠償，因為家庭財産保險一般不涵蓋洪水損失，只有少數保險商提供這類保險項目。

　　“房利美”和“房地美”房産抵押貸款機構説，打算向受災人群提供貸款。

　　氣候變暖幫兇“桑迪”

　　美國普林斯頓大學氣候學者邁克爾奧本海默等不少學者推斷：“桑迪”的一些表象與全球氣候變暖趨勢相關。

　　8個月前，奧本海默發表一份報告，警告紐約重大洪災週期不久將由每百年一次變為每3至20年一次，紐約“如今極易遭遇緣于颶風的極端洪災”。

　　不少學者與奧本海默觀點相似。就颶風而言，氣候變暖的影響首先表現為海平面上升。賓夕法尼亞州立大學學者邁克爾曼恩説，紐約附近海平面比100年前升高將近30厘米。其次是大西洋溫度升高，讓颶風威力更強。得克薩斯理工大學學者卡特麗娜海霍説，大西洋平均溫度比一個世紀前高兩度。

　　“桑迪”過境紐約前後的一些表象揭示全球變暖因素。“地下氣象員”學者傑夫馬斯特斯告訴美聯社記者，“桑迪”受到更加溫暖的墨西哥灣流“助力”，以兇猛勢頭登陸。

　　不少地方官員呼籲，無論“桑迪”的表現是否與氣候變暖相關，都需要重視應對極端天氣構成的危害。