【共同社東京10月10日電】題：日本就尖閣問題研究妥協方案 擬“認識到”中方主權主張

　　消息人士9日透露，有關尖閣諸島（即我釣魚島及其附屬島嶼——本網注）問題導致的日中對立，日本政府正在研究一份妥協方案，擬在堅持“不存在主權問題”這一原則的同時採取“認識到”中方主權主張的立場。

　　按照這一方案，日本政府可在不改變既有主張的同時，顧及要求承認存在主權爭議的中方立場。但是，即便日方採取上述立場，也很難預料中國方面能否接受併為改善關係採取行動。日本政府計劃在仔細觀察中方今後態度之後決定是否提出妥協方案。

　　中國強烈要求日本政府取消對尖閣諸島的國有化，日方一直拒絕。中國全國政協主席賈慶林上月底在北京對到訪的日本友好團體表示，日方應“正視釣魚島爭議問題”。

　　日方分析認為，中國雖堅持要求取消尖閣諸島國有化這一原則立場，但將近期目標定為使日本承認“存在主權爭議”。基於這一判斷，日本政府開始研究緩和對立的辦法。

　　日本政府在研究妥協方案時參考了1972年的《日中聯合聲明》。中方在該聲明中表示“台灣是中華人民共和國領土不可分割的一部分”；日方對此僅表示“充分理解和尊重中國政府的這一立場”，沒有就台灣的歸屬明確表明見解。

　　在尖閣諸島問題上，如果日方表示“充分理解和尊重”中方的主張，將有可能被誤解為“承認存在主權爭議”。為此，日本政府考慮使用“認識到'這—表述，以避免與自身的基本立場産生矛盾。

　　【《香港經濟日報》10月10日報道】據日本新聞網報道，日本防衛省在9月下旬已向中國提出要求，希望能夠安排防衛省事務次官金澤博范在10月訪問北京。據悉，此行旨在尋求兩國之間儘快建立一條連接日本防衛省與中國國防部的海上聯絡熱線，防止兩國軍方在釣魚島問題上發生軍事摩擦。然而，中國國防部迄今未對金澤要求訪華一事作明確回應。

　　對於日本自民黨總裁安倍晉三前天稱，一旦當選首相將力促增加國防及海上警備預算，中國外交部昨重申，日方應停止損害中國領土主權的行動，回歸談判。

　　另據日本海上保安廳消息，昨晨6時20分，中國4艘海監船接連在20分鐘內駛入釣魚島的黃尾嶼海域執行公務，一艘漁政船亦在距離釣魚島西北約44公里處航行。這已是中國公務船連續第9天進入釣魚島水域執勤。中國官方的《人民日報》評論曾指，釣魚島巡航為“常規行動”，日本必須學會適應。

　　中國高官缺席東京年會

　　【英國廣播公司網站10月10日報道】中國央行行長不會出席國際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行在日本舉行的年會。此舉發生在中日兩國就領土歸屬陷入爭端之際。

　　中國四大國有商業銀行也缺席這些會議。中國人民銀行行長周小川原本計劃參加會議併發表演講。中國財政部長謝旭人顯然也不會出席。

　　日本稱中國的做法“令人遺憾”。領土爭端已使兩國間的政治和貿易關係受到影響。

　　【共同社東京10月10日電】在中日因領土爭端關繫緊張之際，中國政府一位官員今天説，中國政府不會派金融領域負責人去東京參加和世界銀行年會。

　　這位官員説，中國財政部長謝旭人和中國人民銀行行長周小川已取消前往日本的行程，儘管此前日本官員希望他們能來參加週二開始的年會。

　　中國的決定可能將影響這兩個亞洲最大經濟體之間的一系列經濟和金融交流成果。包括直接以兩國貨幣進行貿易——這種避開美元的做法能保護兩國進出口商不受匯率波動的影響。

　　中國財政部官員還在最後敲定日本購買中國政府債券協議的事宜。

　　【路透社北京10月9日電】中國官方的新華社今天報道，參加IMF和世界銀行東京年會的中國代表團將不再由金融領域最高負責人率領，此舉似乎是要故意怠慢日本。

　　依照中方慣例，此類會議通常由級別最高的負責人帶領參加，但據報道，中國將只派央行副行長和財政部副部長參加本週晚時候召開的年會。

　　這意味著中國人民銀行行長周小川和財政部部長謝旭人將缺席本次年會。如果他們的確不參加會議，這將成為日中領土爭端讓亞洲兩大經濟體關繫緊張的最新信號。

　　日本將在近半個世紀裏首次主辦IMF和世界銀行年會，與會者大約有兩萬人，是世界規模最大的國際會議之一。新華社的簡訊説，央行副行長易綱和財政部副部長朱光耀將“率團參會”。

　　【香港《星島日報》10月10日報道】日本傳媒早前報道，雖然中日關係惡化，但謝旭人和周小川仍會如期到東京參會，這將是釣魚島“國有化”以來，第一次有中國部長級官員訪日。不過中國官方昨晚通過新華社公佈，財政部副部長朱光耀和央行副行長易綱將率領中國代表團參加年會，顯示謝旭人和周小川都不會到東京。分析認為，中國作為第二大經濟體，財長和央行行長同時缺席IMF和世界銀行年會並不尋常，明顯和中日關係惡化有關。中國主要財金官員的缺席，會影響今年年會的質量。

　　日媒警告別太指望美國

　　【日本《産經新聞》10月10日文章】題：放棄仰仗他力的幻想

　　不論下次眾議院大選形成何種格局，自民黨都很可能重返執政黨寶座。不過，自民黨政府就可以輕鬆地出臺一項項華麗的政策嗎？未必。

　　最大的考驗顯然來自外交，就是應付尖閣問題。筆者以為，照此下去，尖閣問題好則再次被擱置，壞則可能全世界認可中國的主張。

　　日前，一位美國《紐約時報》知名專欄作家撰文，“對中國懷有同情”，輕信中方的主張：1895年，日本作為戰利品從其手中奪走了尖閣。

　　比如，英國《經濟學家》雖然對攻擊在華日企持批評態度，但關於尖閣問題，它也大體認可中方的主張，並提出誤入歧途的建議，稱鋻於日中的歷史認識有別，“不妨一致同意把尖閣作為海洋保護區”。還有外媒建議將尖閣諸島附近海域作為禁止入內水域。這背離問題的核心。

　　一些日本人或許認為，尖閣“已無大礙”，因為美國國防部長帕內塔對外相玄葉光一郎打了包票，稱尖閣是《日美安保條約》的適用對象。但美國前駐日大使蒙代爾曾一方面説尖閣適用安保條約，另一方面又表示這不是強制性規定，即使中國軍事佔領尖閣，美國也不會自動地軍事介入。

　　最近，美國前副國務卿阿米蒂奇稱，尖閣是《日美安保條約》的對象，但“如果日本不保衛尖閣，我們也不好保衛”。雖説美國稱尖閣適用於安保條約，但解讀成美國保障日本對尖閣的主權就過於天真。中國仍將固執地宣稱擁有尖閣的主權，並對日施壓，而美國不會根據安保條約自發地軍事干預。

　　“中國遲早會崩潰”、“美國會保護我們”、可以高枕無憂，或許該放棄這樣的想法了。如今的中國經濟即便發生劇烈倒退，也不會重返毛澤東時代。歷史證明，中國即使經濟倒退，也不會削減軍費。

　　過去數年領土問題頻發的根源何在？這當然是民主黨的外交失策所致，但不止於此。原因在於美國露出逐漸從東亞收縮的跡象。

　　尖閣問題是這一變動時代的前奏，也是試金石，但照此下去，等待日本的可能是難以置信的恥辱事件。新政府將面臨艱巨的任務，就是不僅改變憲法條款，還要改變日本人的意識本身。

　　【美國《華爾街日報》網站10月10日報道】上個月，日本品牌汽車在中國受到冷遇，這可能使日本汽車製造商在世界最大的汽車市場增長停滯，並使它們全年的預測面臨壓力。

　　日本三大汽車製造商豐田，日産和本田昨天都表示，在中國發生反日抗議活動之後，它們在中國的銷量大減。日本政府購買東海爭議島嶼的舉動激怒了北京，引起了廣泛的示威活動及消費者對日係汽車和其他産品的抵制。