登月第一人阿姆斯特朗辭世醉心於航空低調謙遜_新聞臺

　　阿姆斯特朗在美國舉行的紀念“阿波羅”登月25週年的紀念會上回憶那一歷史時刻的資料照片。

　　中圖：在阿姆斯特朗曾就讀的珀杜大學，師生們自發到他的雕像前獻花。

　　美國國家航空航天局提供的，阿波羅11號宇宙飛船指令長尼爾-阿姆斯特朗的肖像照。新華社發

　　登月第一人阿姆斯特朗辭世

　　罹患心血管並發癥享年82歲

　　美國前宇航員尼爾-阿姆斯特朗的家人25日證實，這名踏上月球的第一人因罹患心血管並發癥而去世，享年82歲。

　　“這是我個人的一小步，但卻是人類的一大步”，阿姆斯特朗的這句話早已傳遍全球。

　　曾接受心臟搭橋手術

　　美國多家媒體當天報道阿姆斯特朗逝世消息。

　　他的家人晚些時候發佈聲明，證實阿姆斯特朗逝世，稱讚他先後以“海軍飛行員、試飛員和宇航員身份驕傲地服務國家”，是“美國英雄”。

　　聲明沒有説明阿姆斯特朗死亡時間和地點。

　　路透社報道，阿姆斯特朗先前診斷有冠狀動脈梗塞狀況，本月7日、即他82歲生日後兩天接受心臟搭橋手術。

　　阿姆斯特朗家人的聲明説：“我們為失去一個好人而哀悼，同時為他不平凡的人生而讚嘆。希望全世界青年人能夠視他為榜樣，努力實現他們的夢想，願意探索並超越極限，忘我地投入一項比自身更加重要的事業。”

　　阿姆斯特朗的家人25日説：“下一次，大家在晴朗的夜晚外出時看到月亮向你微笑，想象那是尼爾-阿姆斯特朗，衝他眨眨眼。”

　　1969年7月20日，全球數以億計觀眾經黑白電視機屏幕，見證阿姆斯特朗身穿白色宇航服走出“阿波羅11”號飛船登月艙，在月球表面首次留下人類足跡，完成人類登月夢想。

　　獲評美國最偉大英雄

　　美國總統奧巴馬通過白宮發表聲明，對阿姆斯特朗辭世深感悲哀。

　　“尼爾是美國最偉大的英雄之一不僅在他的時代，而是所有時代的英雄”，奧巴馬説，阿姆斯特朗的探索精神將一直活在那些致力於探索未知世界的人們心中。奧巴馬還在自己的網頁上説：“謝謝你，為我們展示了一小步的力量。”

　　美國航天局局長查爾斯-博爾登説：“只要歷史文獻存在，尼爾-阿姆斯特朗的名字就將出現在其中，他因為在遠離我們的世界邁出的一小步而被銘記。”

　　阿姆斯特朗逝世的消息傳出後，全球各地網友也紛紛通過互聯網向登月第一人致敬。他們不僅在互聯網上轉發人類首次登月的影像資料，還有不少人將自己網頁的頭像換成阿姆斯特朗的照片。

　　演藝界人士也通過互聯網表達悲哀。選秀節目“美國偶像”的主持人瑞安-西克雷斯特表示：“感謝他將月球帶入我們的起居室，並將好奇帶入我們的思想。他的辭世是人類的巨大損失。”

　　在阿姆斯特朗曾就讀的珀杜大學尼爾-阿姆斯特朗工程學院門前，不少學生自發到阿姆斯特朗的雕像前獻花悼念。

　　短評

　　夢想實現在每一小步

　　在人類探索未知世界、追尋勇敢夢想的過程中，登月第一人、美國前宇航員尼爾-阿姆斯特朗為此建立了不朽功勳。當這位人類宇航英雄逝世之際，人們不會忘記，正是他在月球表面留下的那個腳印，深刻詮釋了“個人一小步，人類一大步”的重要意義。

　　儘管人類自阿波羅系列飛船之後已多年不曾光顧月球，但阿姆斯特朗第一次踏足月球表面時實現的偉大創舉必將名垂史冊。美國總統奧巴馬在評價這位享年82歲、帶著傳奇和謎題的“低調英雄”時説，他的探索精神將一直活在那些致力於探索未知世界的人們心中。阿姆斯特朗教給我們一小步的巨大力量。

　　也許，沒有人完全了解，在邁向未知太空世界的道路上，人類究竟走得多快、已經走了多遠、自身蘊含和創造的力量到底有多大，但人們明確知道的是，沿著阿姆斯特朗的足跡，人類探索未知世界的旅途仍在繼續，腳步並未停止，成就日新月異。

　　太空中，尋求希望的新突破接連不斷。“好奇”號火星車成功登陸火星，為人類未來前往這顆神秘的紅色星球“探路”；人類向星際空間派出的首個使者、剛剛度過35歲“生日”的“旅行者1”號探測器已抵達太陽系邊緣，有望成為首個進入星際空間的人造物體；“開普勒”太空望遠鏡發現的一顆宜居行星，則寄託著人類在600光年外遙遠的希望……

　　近年來，包括中國在內的一些國家大力發展航空航天事業，紛紛制訂太空探索計劃。隨著更多國家加入太空俱樂部，各國在航空航天領域的合作與交流日漸緊密。大型國際合作項目國際空間站就是其中範例。

　　正如阿姆斯特朗的家人所説，在晴朗夜空看到月亮向你微笑時，想象那是尼爾-阿姆斯特朗，並衝他眨眨眼。也許，這才是緬懷這位航天英雄的最好方式，也是人類繼續探索未知宇宙、實現偉大夢想的新起點。

　　希望存在於未知，夢想實現在每一小步。

　　人物

　　醉心於航空性格低調謙遜

　　“這是我個人的一小步，但卻是人類的一大步。”登月第一人、美國宇航員阿姆斯特朗登月時留下的這句名言，記錄了人類外太空探索的偉大成就。

　　阿姆斯特朗1930年8月5日出生在俄亥俄州小城沃帕科內塔，6歲時第一次坐飛機，從此開始醉心於航空，學習製作飛機模型，自製風洞試驗設備。

　　他15歲參加飛行課程，16歲生日當天獲得飛機駕駛執照，那時，他還沒有拿到汽車駕照。大學階段，他選擇就讀印第安納州珀杜大學航空工程專業。只是，學業沒有結束，19歲的阿姆斯特朗便應招入伍，成為海軍飛行員並參加朝鮮戰爭。

　　戰爭結束後，阿姆斯特朗重新回到校園，完成本科學業並獲得南加州大學航空工程專業碩士學位。1955年，阿姆斯特朗開始試飛員生涯，測試200多種機型，包括滑翔機和噴氣式飛機。

　　7年後，阿姆斯特朗入選美國國家航空航天局第二期宇航員培訓班，在得克薩斯州休斯敦接受訓練。一次訓練中，阿姆斯特朗所用登月訓練機出現故障，在大約30米高度失靈。阿姆斯特朗果斷啟動彈射座椅，逃過一劫。

　　1968年，他成為“阿波羅8”號飛船替補指令長，見證指令長弗蘭克-博爾曼和其他兩名宇航員環繞月球100圈，為他擔任“阿波羅11”號指令長成功登月鋪平道路。

　　返回地面後，阿姆斯特朗等人在美國各地受到英雄般歡迎並巡迴訪問20多個國家和地區。在沃帕科內塔這座僅9萬居民的小城，超過5萬人歡迎阿姆斯特朗回家。