24日，美國國防部解除F－22“猛禽”戰鬥機的限飛令，派一個中隊的“猛禽”飛往日本，部署至沖繩嘉手納空軍基地。日本也一再拿美國撐腰，首相野田佳彥24日聲稱將正式啟動釣魚島“國有化”程序，並對日本議員打算登島祭祀表示支持。

　　美軍解除F-22限飛令 將在沖繩部署1個中隊

　　美國國防部發言人利特爾24日宣佈，國防部長帕內塔已經下令，逐步解除F－22“猛禽”戰鬥機的限飛令，一個中隊的“猛禽”將飛往日本，部署到距釣魚島僅400余公里、距福州800余公里的沖繩嘉手納空軍基地。

　　利特爾當天在五角大樓舉行的新聞發佈會上宣佈，空軍方面找到了飛行員在駕駛“猛禽”時的缺氧原因及解決辦法，帕內塔在本月20日接受空軍部長邁克爾唐利與空軍參謀長諾頓施瓦茨彙報後作出了這一決定。

　　根據帕內塔的命令，限飛令從24日開始逐步解除，他批准了一個中隊的“猛禽”戰機飛往嘉手納基地。利特爾説，這批戰機在前往日本時將會把飛行高度限制在新制定的高度上限以下。這一長途飛行完成後，空軍將批准“猛禽”的大部分長途飛行任務。

　　由於飛行員抱怨在飛行時遭遇缺氧問題，帕內塔今年5月下令限制F－22戰機實施遠距離飛行等三項措施，以確保飛行員安全。空軍方面經過檢查，認為這種戰機的供氧系統存在問題，並作出相應改進。

　　據五角大樓提供的信息，空軍方面下令飛行員在執行高海拔任務時不要穿增壓服，因為增壓服上有一個閥門存在缺陷，會在不需要增壓時增壓，導致飛行員呼吸困難。由於飛行員在增壓服獲得改進之前不能穿著這種服裝，空軍方面還為F－22戰機新制定了暫行的飛行高度限制。此外，空軍方面還去掉了供氧系統的一個過濾器，增加了氧氣供給量。根據帕內塔的命令，空軍還需要在F－22戰機駕駛艙內安裝自動補氧系統。

　　F－22是美國第五代新型戰機。自2008年部署以來，已有25名F－22飛行員抱怨飛行中的缺氧問題。去年5月，美空軍一度暫停F－22戰機的飛行，以檢修駕駛艙供氧系統並做了一些改進。但自去年9月F－22戰機恢復飛行任務以來，問題依然存在。

　　日本啟動“購島”程序，明年4月“國有化”

　　就在美宣佈F-22飛赴沖繩之前，7月23日，美軍MV-22“魚鷹”旋翼機運抵日本，將部署沖繩。美方聲稱，部署“魚鷹”旨在協助日本“防禦”釣魚島。日本似乎狐假虎威口氣越來越粗，特別是在所謂“購島”鬧劇上又出新動作。

　　日本首相野田佳彥24日在國會表示，目前政府內已開始著手籌措預算，正式啟動將釣魚島“國有化”的程序。爭取在明年4月政府同日本所謂土地“所有者”之間的合約到期之前，將釣魚島“國有化”。

　　野田佳彥在回答民主黨議員川上義博的質詢時就釣魚島的“國有化”方針介紹了目前的討論情況，稱“正就主管（政府部門）和預算措施的目的等進行梳理”。野田還表示：“從繼續維持穩定管理的意義來講，正與各層面的人進行各種接觸。”

　　日首相支持登島祭祀

　　據日本新聞網7月25日報道，日本首相野田佳彥25日表示，如果一些國會議員為了哀悼在第二次世界大戰末期死於釣魚島(日本稱尖閣列島)附近海域的避難難民而登島舉行祭祀活動，這份心情“必須予以尊重”，這也表明了野田支持這些議員登釣魚島的意向。

　　野田首相是在參議院社會保障與稅收特別委員會上，回答“守護日本領土行動起來議員聯盟”會長山谷恵理子的提問時，做上述表示的。野田説：“對於希望舉行慰靈活動的遺屬們的心情，我們必須予以尊重。”

　　“守護日本領土行動起來議員聯盟”成員計劃在8月18日夜從沖繩縣石垣島乘船出發，19日上午抵達釣魚島，並計劃登島舉行儀式，追悼在第二次世界大戰末期，坐船避難在島附近遇難的人們。

　　山谷恵理子會長于本月20日向政府提出了登島申請。據悉，同行的人除了個別是當時死難者的遺屬外，大多數將是國會議員和地方議會議員，以及石垣市市長等人。

　　分析人士指出，從叫囂“購島”到所謂“國有化”，再到美國依安保條約協防釣魚島，日本一步步把鬧劇推向高潮。中國社科院研究員趙剛説，日本方面採取了短視急躁的行為，中方明確表示主權問題不容買賣。趙剛認為，日本表現出拉人陪他打架或抱美國大腿，但美國要考慮全球戰略，考慮與中國關係。美國不會為一個無人小島與中國鬧僵。