中國漁政船漁政33001號12日駛入釣魚島海域進行正常巡航。

　　中國網絡電視臺消息：日本媒體12日緊盯中國漁政船動態。共同社清晨消息稱，11日抵釣魚島海域巡航的3艘中國漁政船12日淩晨全部離開。午時風向突變，日本多家媒體發佈消息稱，當地時間12日上午8時10分前後，海上保安廳巡邏船發現中國漁政船“漁政33001”在釣魚島久場島西北約41公里的毗連區內航行，且“漁政33001”不是11日“鬧事”的3艘中國漁政船之一。

　　據《産經新聞》描述，日本海上保安廳巡邏船12日發現又一艘中國漁政船駛入釣魚島海域後，通過無線電向對方發出“警告”，要求其“退出日本領海”，中國漁政船應答説“本船正在中國海域執行正常的巡航任務”。隨後中國漁政船向日方發出“請勿妨礙公務”的警告，要求日本船隻“迅速駛離中國領海”，並向日方強調“釣魚島及其周邊附屬島嶼都是中國的領土”。

　　11日，日方船隻就曾多次對3艘中方巡航船隻喊話威脅，中方回應：“釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土，中國漁政船正在中國管轄海域開展正常的護漁巡航工作，請日方船隻不要無理干擾，立即離開。”日方因掌握中文有限，喊話較為吃力，一次情急之下問：“你們……日本話……有沒有會的？”中方回應：“這裡是中國管轄海域，請講中文。”

　　日本海上保安廳巡邏船確認，12日傍晚6點左右，11日曾進入釣魚島海域的中國漁政船“漁政35001”再次駛入相關海域，該船駛離後繼續在毗連區航行，日方巡邏船“正保持警惕”。

　　英國廣播公司説，12日的衝突和11日比不算緊張，11日兩方船隻對峙4小時，“似乎還發生過一次碰撞”。英國《金融時報》稱，事後日本召見中國駐日大使，中日外長更在東盟論壇上言辭交鋒，“中國悍然拒絕交涉”。日本外務省12日夜再次召見中國大使，就中國船隻駛入釣魚島附近海域抗議，稱此事“非常嚴重”。

　　12日晚間，中國漁政船編隊已完成一次船隻調整，在釣魚島海域巡航期間，漁政船編隊多次遇到中國生産船隻，這些船隻表示希望漁政船能夠為中國合法生産漁民提供即時有效的保護。

　　法國歐洲新聞電視臺評論稱，釣魚島對峙造成的緊張氣氛讓東盟論壇的南海主權話題黯然失色，原本被菲律賓等國寄希望於“助陣金邊”的日本，如今也只能先顧“前院火情”。

　　據共同社12日報道，為使更多日本國民關注釣魚群島“購買計劃”進展，東京都政府製作了6000張宣傳海報。這些海報將被張貼在東京都政府、東京都外派機構及都營地鐵管理的101個車站內，還將分發給都內各市町村和其他道府縣政府。截至7月11日，東京都政府已收到用於“購買”和開發釣魚島的捐款約13.5億日元（約合人民幣1.1億元）。

　　日本《朝日新聞》把連續兩日的釣魚島事件視為中國對日本政府“國有化”方針做出的強烈反應，報道12日稱，日本政府計劃在釣魚島舉行“慰靈祭”，這將徹底激怒中國。《讀賣新聞》説，日本政府的一系列舉動已經打破“日中此前就此問題保持的默契”，中國政府很可能採取進一步行動。

　　《日本經濟新聞》12日發表社論，對釣魚島衝突表示擔憂：“1972年日中恢復邦交兩國領導人達成擱置釣魚島爭議的默契以來，雙方都採取各種措施，原則上不允許民間人士登上尖閣諸島（即釣魚島），但隨日本政局近期出現一系列重大變化，各派政治家爭相在此問題上顯示強硬立場，做出購島、國有化、慰靈祭等舉動。”

　　《金融時報》12日援引日本京都同志社大學政治學教授村田晃嗣的話稱，首相野田希望借近期在釣魚島問題上的言論和姿態，抵消石原衝擊波，並提升自己在國家安全領域的形象，“島嶼國有化説説就行，但那樣一個彈丸小島如何提供防務”。村田認為，在沒有“跟進計劃”的前提下貿然推動“國有化”刺激中國，將“造成非常不穩定的局勢”。還有一些日本分析家擔心，日中在釣魚島問題上矛盾激化，將重演2010年“痛苦的一幕”———日中雙邊貿易長達幾個月陷入谷底，投資和旅遊業績也慘不忍睹。

　　《日本經濟新聞》強調，日本率先在釣魚島問題上打破“平衡”，將嚴重刺激中國。日本已經走出第一步，但從目前形勢來看，日本走出的每一步，都可能招致中國政府兩步或多步還擊。“日本某些政治家出於一己之利益，完全無視日本經濟日益依靠中國發展的現狀，是對日本企業的一種背叛。”（文字來源：環球時報）