央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 國際圖文 >

世界最大太陽能飛機開始返航 預演2014環球飛行

發佈時間:2012年07月06日 20:51 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  新華網拉巴特7月6日電(記者林峰)世界最大太陽能飛機瑞士“太陽驅動”號在上月完成洲際首航之後,于當地時間6日從摩洛哥首都的拉巴特-薩累機場起飛,開始返航之旅。

  據介紹,“太陽驅動”號將再次飛越直布羅陀海峽,計劃飛行18小時,于7日淩晨抵達西班牙首都馬德里,經過技術休整後,再飛回瑞士的帕耶訥機場。

  作為首架跨洲飛行的太陽能動力飛機,“太陽驅動”號于5月24日從瑞士帕耶訥起飛,由該項目發起人安德烈博爾施貝格和貝特朗皮卡爾輪流駕駛,在飛越法國、西班牙並在西班牙境內短暫停留後,飛越直布羅陀海峽,于摩洛哥時間6月5日深夜飛抵摩首都拉巴特。6月22日淩晨“太陽驅動”號飛抵摩洛哥南部沙漠城市瓦爾扎扎特市本次洲際首航的目的地。

  在累計一個多月的洲際航行期間,“太陽驅動”號不斷克服技術和自然環境方面的種種困難,比如它曾因直布羅陀海峽的多風天氣和山脈陣風的影響而停留多日。專家認為,太陽能飛機洲際首航是人類利用清潔能源的一次具有歷史意義的創舉。

  據介紹,“太陽驅動”號能夠晝夜飛行,它由超輕碳纖維材料製成,翼展達63.4米,與空客A340型飛機翼展相倣,其重量只有1600公斤,相當於一輛普通小汽車。該飛機機翼上裝有1.2萬塊太陽能電池板,可為機上4台電動機供電。

  “太陽驅動”號自2010年4月7日首飛成功後,于當年7月實現晝夜飛行,在去年5月首次完成瑞士至比利時的跨國飛行。本次跨大洲飛行是其2014年環球飛行計劃的預演。

熱詞:

  • 太陽能飛機
  • 直布羅陀海峽
  • 首航
  • 翼展
  • 航行期間