央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 國際圖文 >

尼日利亞墜機193人遇難 民眾阻救援扔士兵石塊

發佈時間:2012年06月05日 03:30 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

在尼日利亞拉各斯拍攝的墜機現場。

6月3日,當地民眾和消防員在尼日利亞拉各斯的墜機現場滅火。新華社發

  尼日利亞丹納(DANA)航空公司一架客機3日下午在飛抵拉各斯機場附近時墜毀,並撞上一座兩層的建築物,造成機上153名人員全部遇難,包括6名中國乘客。建築物中至少有40人死亡。

  客機撞樓爆炸

  民航局局長德穆倫告訴法新社記者:“這架(尼日利亞)丹納航空公司的客機,從首都阿布賈出發,飛往拉各斯,機艙內共有大約153人。”

  丹納航空公司發言人托尼尤西達門説:“我可以確認,我們的一架飛機今天在拉各斯郊區墜毀。”

  穆爾塔拉穆罕默德國際機場因墜機事件暫時關閉。這座機場是西非地區重要航空樞紐,2009年運送旅客230萬人次。

  失事客機為尼日利亞丹納航空公司所屬一架波音MD-83型客機。尼日利亞全國緊急事務管理局官員説,飛機墜入國際機場附近一處人口稠密的貧民社區,撞上一棟教堂和一棟兩層居民樓後爆炸。

  按這名官員説法,建築內至少3人獲救,因輕傷入院治療。

  未發現生還者

  拉各斯州警方發言人約瑟夫賈耶奧巴説,這架客機墜毀在拉各斯市伊尤居民區,居民人數眾多。

  民航局局長德穆倫説:“我不相信(客機內)會有倖存者。”他説,飛機搭載147名乘客和6名機組人員,證實沒有發現生還者。

  機場工作人員説,遭受撞擊的建築物中至少有40人死亡。

  目前,救援人員在墜機現場找到62具燒焦的屍體。

  尼日利亞是非洲人口最多的國家,拉各斯是最大城市,人口大約1500萬。

  民眾阻撓救援

  事故發生後,周邊數以千計民眾涌向事發地,包圍客機,阻礙救援。一些民眾甚至從救援車輛上扯下消防水龍帶。

  部隊士兵趕到現場,用防暴器械驅散人群。然而,法新社報道,一些民眾四散逃離時發生踩踏,場面一度混亂。

  另一些人向士兵扔石塊回擊,雙方在墜機地點附近的狹窄街道內互擲物品。一架救援直升機抵達後,巨大聲響和煙塵再次引發混亂,民眾四下逃開。

  50歲居民通吉馬洛莫在失事現場附近經營一家酒吧。他告訴法新社記者,自己聽到墜機事故後立刻關閉酒吧。按他説法,一些人乘亂劫掠,“搶劫(在事故發生後)隨即開始”。

  4日早些時候,起重機抵達現場,協助救援。一名匿名官員説,救援人員現從飛機殘骸中找到62具遺體。

  事故原因不明

  目前,事故原因尚不清楚。尼航空部長絲特拉奧杜瓦-奧吉姆翁伊發表聲明説,失事客機在距拉各斯穆爾塔拉穆罕默德國際機場大約20公里時,曾向塔臺發出緊急狀況信號,數分鐘後,客機從雷達顯示屏上消失。

  美聯社報道,拉各斯3日天氣晴朗無雲。這家通訊社暗示,地面雷達失靈或許是導致墜機的原因。

  報道提到,尼日利亞政府稱雷達系統覆蓋全國。不過,國營的電力企業運轉不暢,機場公共供電時常中斷,而備用柴油機有時難以正常運轉,可能導致雷達系統暫時癱瘓。

  2006年10月29日,尼日利亞ADC航空公司一架客機從阿布賈起飛後不久墜毀,致使97名乘客和機組人員死亡,7人倖免于難。

  2002年5月4日,尼日利亞EAS航空公司一架客機在卡諾市墜毀,148人死亡,包括73名地面人員。

  6名中國人遇難

  一些消息人士告訴新華社記者,至少6名中國人在墜機中遇難。

  記者4日從中國駐尼日利亞使領館獲悉,中國駐尼使領館已與在尼日利亞客機墜毀事件中遇難的6名中國人所在公司及家屬取得聯絡,通報了相關情況。

  據了解,這6名遇難者是在尼日利亞從事基礎建設以及貿易工作的中資企業人員。6名遇難者遺體目前尚未找到。

  客機墜毀事故發生後,中國駐尼大使鄧波清及使館領導立即召開緊急會議,確立應急方案,並在第一時間派出人員分別趕往阿布賈和拉各斯機場核實信息。目前,使館已在網上公佈了24小時值班電話,並正與遇難者所屬公司及家屬討論相關應對措施。

  全國哀悼三天

  尼日利亞總統古德勒克喬納森辦公室發表聲明宣佈,全國下半旗誌哀三天。

  “與此同時,總統下令對墜機展開盡可能全面的調查。”

  緊急情況部門和航空部門官員説,已經找到丹納航空公司失事客機的駕駛艙語音記錄器,交給警方以便調查。

  飛機一般安裝兩個“黑匣子”,正式名稱分別是“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數據記錄器”。前者用來記錄駕駛艙機組人員的交談、機務人員同地面飛行控制機構的對話以及各種可聽到的聲響;後者則記錄飛行參數,如水平速度、垂直速度、加速情況,以及磁角等飛行數據。

  □目擊

  墜機引發混亂

  失事居民區民眾説,因為住地鄰近穆爾塔拉穆罕默德國際機場,他們經常看到飛機低空飛行,但丹納客機卻不一樣,明顯遇到問題。

  優素福巴巴通德26歲,自稱是目擊者。他學著客機搖擺的樣子説:“當時我看到失事飛機越飛越低,並在下降中不停搖擺。顯然,飛行員試圖控制住它,但飛機墜毀,開始起火。”

  飛機墜毀地所在居民區人口密集,附近還有一座教堂。慘劇發生後,現場慘不忍睹,濃煙滾滾,火花不時從飛機撞上的居民樓往外噴出。

  飛機墜毀在居民區引發了混亂,不少居民驚慌失措,四處奔跑,驚叫聲、救援車輛的鳴笛聲相互交織。數千名當地民眾圍在墜機現場周圍,甚至堵塞了進入現場的道路。

  記者在現場看到,一些遇難乘客屍體被壓在倒塌的建築物廢墟中,有的已被燒燬,無法辨認。被炸毀的飛機零件也隨處可見。當地居民説,救援部門已經把失事飛機機體清理出居民區。

  飛機墜毀地附近的一家印刷廠也受到影響。一些印刷品淩亂地散落在地上,印刷廠圍墻也可能隨時倒塌。

  據新華社電記者蔣驄驍陳立希

熱詞:

  • 客機
  • 尼日利亞總統
  • 人遇難
  • 墜毀事件