法國財政部長皮埃爾-莫斯科維奇5月31日呼籲政府持股的法國航空公司－荷蘭皇家航空公司集團前首席執行官退還一筆收入，原因是這筆錢拿得“不體面”。

　　皮埃爾－亨利-古爾容2009年就任法荷航集團首席執行官，去年10月辭職。按雇傭合同的競業禁止條款，古爾容離任時獲得40萬歐元（約合49.6萬美元）。這類條款禁止僱員離任後轉投同行業競爭對手，同時支付一筆錢，作為補償。

　　莫斯科維奇告訴法國國內廣播電臺記者，古爾容“自願歸還這筆錢是符合道義的選擇”。

　　古爾容的離職金總計140萬歐元（170萬美元）。法荷航集團2011財務年度凈虧損大約8億歐元（10億美元），今後數月可能裁減員工以降低成本。

　　法荷航集團定於當天召開股東會議，就是否應支付這類補償表決。法國政府在法荷航集團中持股近16%，已決定投反對票。莫斯科維奇呼籲其他股東效倣。

　　社會黨人弗朗索瓦-奧朗德出任法國新總統後，決定遏制國家持股企業中高級管理人員與普通員工的薪酬差距。今年2月一項調查結果顯示，法國股市CAC股指企業高管平均薪酬2010年上漲34%，達到410萬歐元（508萬美元）。

　　法國政府打算規定，國家持股企業中，高管薪酬與員工最低收入之比不得超過20倍。總理讓－馬克-艾羅本週説，這項規定將不僅適用於今後的合同，而且適用於現任高管。他告訴《快報》週刊：“我相信高管們的愛國心。他們懂得，危機當頭，政治和經濟精英應作出表率。”

　　財長莫斯科維奇説，法國電力公司首席執行官亨利-普羅格裏奧已接受這項規定。工會方面説，普羅格裏奧年收入達到150萬歐元（186萬美元），是收入最低員工的80倍。

　　除法國電力公司，國家控股企業還包括法國鐵路公司、郵政局和核電巨頭阿海琺集團。另外，政府在法國天然氣蘇伊士集團、雷諾汽車公司和歐洲航空防務和航天公司持有股份。在國有股份佔少數的企業中，政府打算説服其他股東，從而讓限薪規定得以實行。

　　就限薪規定，阿海琺集團首席執行官呂克-烏塞爾告訴《回聲報》記者：“我們將執行政府股東的決定。”法新社報道，烏塞爾年薪68萬歐元（84萬美元），是企業內最低工資的30倍。

　　歐洲航空防務和航天公司首席執行官路易-加盧瓦接受歐洲第一電臺記者採訪時説：“用不著哭，不過，我認為，這對一些人而言太嚴厲。”