據中國之聲《全球華語廣播網》報道，最近，德國杜塞爾多夫地方法院審理了一樁離奇案件，一名醉酒女士步行闖紅燈，被一名在附近執勤的53歲警察逮個正著，警察提出：用手機不雅照換免於處罰。

　　這件事在德國引起軒然大波，目前這名警察已經因猥褻婦女和瀆職被法院判處八個月緩期。我們都知道，德國以交通規則嚴苛而著稱。任何人違反交通規則都必須受到處罰。詳細情況我們連線《全球華語廣播網》德國觀察員薛成俊。

　　主持人：一般情況下，在德國，行人闖紅燈這樣的事情是不是很常見呢？

　　薛成俊：初到德國的人都會有這樣一個深刻的印象：德國人非常遵守交通秩序，無論是汽車還是行人，都不會有闖紅綠燈的現象發生，即使是天上下著雨，周圍沒有汽車的情況下，行人也會在紅綠燈前老老實實地等待綠燈亮起才穿越馬路。

　　跨過護欄過馬路或者是在快車道上橫穿馬路在德國是不可想象的，行人都是走人行橫道，而且司機絕對要避讓行人，不能和行人爭道。如果行人因為不遵守交通規則，比如説闖紅燈而發生交通事故的話，責任方就不在司機，但是如果司機也超速或者酒駕的話就另當別論了。

　　主持人： 確實，德國的交通規則非常規整嚴格，德國人也給人以循規蹈矩的感覺，為什麼德國人可以很好地遵守交通規則？

　　薛成俊：在交通方面，德國人的素質要比我們高很多，這與良好的教育是分不開的，不是路邊豎個牌子寫兩句警語或者口號就行了，而是從小就認真接受遵守交通安全的教育。

　　比如青少年學會騎自行車後必須由學校組織，並且請警察帶著在路上"實習"之後才能正式單獨上路，夜間騎自行車必須打開車燈等照明識別裝置，甚至穿上反光服裝，尤其是少兒騎車時必需要帶上安全頭盔。

　　而在學習汽車駕駛的時候就更加嚴格了，稍不留神可能就無法通過，考官把關非常嚴格，幾乎沒有通融的餘地，因此在德國一次順利考取駕照非常不容易。

　　主持人：除了教育還有哪些其它方面的措施？

　　薛成俊：其實光有教育是不行的，德國也有不守規矩的人，也會有行人闖紅燈穿越馬路，比如咱們前面説的那位被警察抓住的醉酒女士，當然多數闖紅燈的人都是因為沒有耐心，而不是醉酒。不過一但被警察當場抓住，可就沒有那位醉酒女士那麼"幸運"了，一張罰單足以讓你心疼好幾天。

　　而對駕車違章者的懲罰更加嚴厲，主要是針對超速的打擊力度比較大，尤其是對酒駕行為採取零容忍的態度。德國道路交通的一個特點或者説亮點就是交通標識非常多而且細緻，但是並不繁瑣，一目了然，因此"無意超速"是很難有説服力的。

　　除了雷達測速照相裝置之外，警察還會不定期在各個限速路段設立暗哨，在高速公路上更是有專門的高速路警巡邏，而且很多都是便裝，車內安裝有跟蹤記錄裝置，一旦發現前方車輛超速就會進行攔截，並且當場給駕車人播放紀錄影像，之後視情節輕重開罰單或者扣駕照。

　　所謂德國高速公路完全不限速的傳言是不真實的，只是有些路段允許的速度比較高而已。我自己和周圍的朋友幾乎無一例外都因超速被罰過，很心疼但也著實長了記性，特別是每次到了被罰過的路段，都會本能地將車慢下來。我們説重賞之下必有勇夫，那麼重罰之下呢？所以説沒有規矩不成方圓，有了規矩沒有力度也成不了方圓。