　　慘烈：距歐洲盃開幕還有不到100天的時間了，而歐洲盃主辦國之一的波蘭卻發生了嚴重的軌道交通事故。兩列相向行駛的客運火車，竟錯誤地出現在同一條軌道上，並因此迎面相撞！

　　質疑：截至北京時間昨天，死亡人數已增至16人，傷60余人。考慮到歐洲盃期間，大量的球迷將乘坐火車前往各個城市觀看比賽，人們開始擔心，在波蘭坐火車到底安全不安全？

　　初步調查這是一起人為事故

　　事故發生在當地時間3月3日晚上，這是波蘭20年來發生的最為慘重的一起列車相撞事故。有關部門已經開始對事故原因展開調查，初步結果顯示，其中一列火車行駛在了錯誤的軌道上，導致兩車相撞。

　　波蘭媒體的電視畫面顯示，列車相撞後，部分車廂扭曲並偏離軌道。波蘭《選舉日報》援引目擊者的話報道，3節車廂“完全損毀，被撞得好似手風琴風箱”。按一名乘客的説法，相撞前，其中一列列車以每小時120公里的速度行駛，隨後緊急剎車。一名倖免者説：“我感覺到衝擊力，然後撞上站在前面的一個人。燈滅了，所有東西都在飛，尖叫聲四起。”

　　波蘭總統布羅尼斯瓦夫科莫羅夫斯基當地時間4日宣佈，3月5日和6日為國家哀悼日，屆時全國將悼念3日因火車相撞事故遇難的人員。

　　據悉，在此期間，所有公共建築物上的國旗都降半旗誌哀，取消音樂會和體育比賽等娛樂活動。

　　波蘭政府請歐洲盃球迷別慌

　　今年6月，歐洲盃將在波蘭和烏克蘭進行，但在距離比賽開幕只有3個月的時候，出現了如此驚悚的事故，讓不少想去波蘭的球迷開始擔心自己的人身安全。

　　出事之後，波蘭政府迅速向球迷們做出保證，在波蘭乘坐火車旅行仍舊是安全的，他們會全力保證遊客乘坐火車來往于城市間的交通安全。波蘭交通大臣斯拉沃米爾諾瓦克堅稱，坐火車出行是安全的，波蘭政府視安全為工作的重中之重：“我相信火車系統，不光是在波蘭，在整個歐洲範圍內都很安全。”他請求那些想要乘坐火車觀看2012年歐洲盃的球迷們不要驚慌。

　　不過，這種官方的保證並不十分靠譜。比如，去年1月波蘭當地球迷發生騷亂，造成了1人死亡，事後歐足聯曾經要求波蘭足協徹查，但結果尚未出爐便再次在波茨南發生大規模球迷騷亂。

　　據悉，波蘭有些鐵路路段被指較為陳舊，列車行駛速度甚至比二戰前還要緩慢。雖然近年來波蘭正投入力量建設公共設施，即將舉行的歐洲盃也加快了其幾大建設項目的速度，但其建設進度令人擔憂，直到現在，波蘭各地的歐洲盃球場仍舊還有一些狀況，還需要進行調整。

　　華西都市報記者閆雯雯

　　英意荷大本營就在出事火車目的地

　　如果這兩輛列車的事故發生在歐洲盃期間會怎樣？這簡直是一個讓人不敢想象的答案。

　　雖然事故發生地西裏西亞省扎維爾切市並沒有承辦賽事，但是作為前往波蘭南部的必經之路，它的重要性不言而喻。在發生車禍的兩輛火車中，其中一輛就是自開幕式舉辦地華沙開往古城克拉科夫的。儘管克拉科夫並沒有承辦比賽，但在歐洲盃期間卻是一個不可或缺的城市，荷蘭、意大利和英格蘭隊都將大本營設在了這裡，屆時將會有成千上萬的球迷蜂擁而至。此外，波蘭重要的二戰紀念地奧斯維辛集中營，離克拉科夫也只有半小時車程。

　　可以想象，華沙至克拉科夫這條鐵路線，在歐洲盃期間，將會是何等的繁忙。據事故發生後的統計，出車禍的這兩輛列車的總乘客數只有300多人，但歐洲盃期間的乘客人數絕對將是這個數字的數倍甚至數十倍。如果發生車禍的話，後果不堪設想。華西都市報記者閆雯雯

　　鏈結

　　波蘭交通基本靠火車

　　波蘭境內，最普遍、經濟實惠的交通工具，還是火車和汽車。歐洲盃期間，串聯華沙、波茨南、沃克勞、格但斯克和大本營克拉科夫等幾大賽事重點城市的，還是火車。

　　在波蘭坐飛機，比火車貴很多，而且可供選擇的航班並不多，不過，許多人都公認，波蘭的火車是國內長途旅行最好的選擇。波蘭共有營運鐵路超過2.03萬公里，每100平方公里國土鐵路里程比原歐盟15國平均密度要高，鐵路在陸地貨物運輸所佔的比重大大高於原歐盟15國。

　　歐洲盃期間，讓球迷們感到最便捷的是，華沙、格但斯克、克拉科夫和波茨南原本就有直達的城際列車快線，票價相對實惠，可供球迷選擇的時間又多，既能在火車上休息，又能節約錢，自然是輾轉各個城市之間，死忠球迷的最佳選擇。可惜，發生本次慘劇的，正是城際列車，它的安全指數，也大打折扣。