【路透社新德里2月3日電】新聞分析：印度軍力建設也許太少、太晚了？

　　隨著防禦重點從老對手巴基斯坦轉向中國，被陳舊設備和遲緩決策拖後腿的印度130萬人的軍隊正進行全面改革。

　　正如整修莊嚴但破舊的印度國防部大樓一樣，這是一個拖遝的過程。

　　國防部官員正加緊更新老化的武器，因為中國正在向喜馬拉雅山有爭議的邊境地區增兵。

　　印度花了11年時間才決定選擇法國“陣風”戰機，印度計劃斥資150億美元購買126架新型戰機，以替代蘇聯時期米格系列戰機，後者因其高事故率被稱為“飛行棺材”。

　　與此同時，中國從霍爾木茲海峽到馬六甲海峽都展示出快速增長的海上軍力，印度感到被包圍，所以急切地想加強與印度洋其他國家的友誼。

　　印度是世界最大的武器進口國，計劃在未來10年花費1000億美元購買武器。

　　美國國家情報總監詹姆斯克拉珀本週對參議院説：“印度軍隊正在加強軍力，做好在有爭議邊界作戰的準備，印度正努力制衡中國在印度洋地區的軍力投放。”

　　這種包括與美國建立戰略聯盟的“制衡”也讓中國害怕。印度計劃在未來幾週試射能夠攜帶核彈頭的“烈火”-5型導彈，其打擊範圍能夠深入中國內地。

　　2009年，印度空軍重啟了拉達克高海拔機場，該機場的上次使用還是在1962年兩國爆發邊境戰爭時。與其他喜馬拉雅山區基地一道，這處機場正在進行升級，使其能夠滿足戰機需要。

　　自上世紀60年代起，印度已有大約500架米格-21戰機墜毀，但這種飛機仍在使用，這讓人懷疑緩慢的軍購能否跟得上裝備的老化速度。

　　據印度媒體報道，根據一個為期10年的租賃協議，俄羅斯上月末向印度交付了“查克拉”號核潛艇，而這距離印度首次提出租賃要求已過了8年時間。

　　大約200架飛機的缺口意味著印度空軍目前處於多年來實力最低的水平———僅有33個空軍中隊，而目標是45個。

　　當所有“陣風”戰機交付使用後，更多的米格系列戰機將退役。

　　空軍實力研究中心主任賈斯吉特辛格説：“時間太久了。我們能忍受某一軍力不足的情況嗎？能撐多久？”

　　印度正與俄羅斯一道發展第五代戰機，計劃在2015年試飛，印度計劃發展由272架蘇霍伊戰機組成的機群，其中一半的飛機已經造好。

　　從防衛角度看，印度歷來比中國空軍更有優勢，但邊境軍事設施的快速現代化打破了平衡。

　　兩國軍隊現在的規模都不及20年前，但中國擁有350架先進戰機作為核心力量，中國還在進行隱形戰機的開發。

　　印度的軍事現代化計劃更多集中在海軍和空軍，而非陸軍。陸軍傳統上是用來對付巴基斯坦的，但隨著巴基斯坦空軍現代化腳步的加快，印度有可能在兩個領域都喪失優勢。

　　印度和中國的關係複雜，雙方既有合作又有競爭。雖然軍方很少公開講話，但印度害怕重現1962年那次短暫、恥辱的邊境戰爭，想要為任何突發事件做好準備。

　　本週，來自14個國家的官員聚集孟加拉灣的偏遠島嶼進行軍事演習並召開海上安全會議。這是印度組織的最大規模的海域盟國聚會，但中國和巴基斯坦不在邀請之列。

　　可以預見的是，由於中國也是一個重要的貿易夥伴，印度海軍官員蒙蒂康納很難將中國缺席的理由輕描淡寫。康納説：“許多國家沒有被邀請。印度和中國有共同的陸地邊界，但從海域來看我們相隔太遠了。”

　　也許距離的確很遠，但這兩個經濟增長迅速的大國將日益因爭奪資源、海上通道和盟友而發生衝撞，缺乏友好溝通將增加誤解的風險。(弗蘭克丹尼爾)