10日，蔓延至全國的大罷工進行到第二天，罷工針對燃料價格上漲以及政府腐敗行為，憤怒的年輕人在奢侈品商店集中區外點燃雜物，設置了一道火墻路障。 圖片來源：cfp

　　國際在線報道 從9號開始，東非國家尼日利亞開始全國性大罷工。10號，記者看到，當地社會活動仍然幾近停止。而且，截至目前，抗議者和警方發生的衝突已經導致6人死亡。導致這場全國性大罷工的起因則是因為汽油等燃油價格的上漲。作為非洲第一大産油國，為何尼日利亞百姓還享受不到便宜的汽油呢？本網連線了中國國際廣播電臺駐尼日利亞記者靳利國。

　　主持人：尼日利亞全國大罷工目前的情況怎麼樣了？罷工有沒有結束的跡象？

　　記者：10號，由尼日利亞兩大工會組織的全國大罷工進入了第二天，目前還看不到罷工結束的跡象。尼日利亞各地的大部分政府部門、石油企業、航空、港口、銀行以及學校等部門仍然處於關閉狀態。在尼日利亞首都阿布賈，警察和軍隊在各主要街道上都設置了路障，還可以看到警察拿著盾牌在巡邏。雖然在阿布賈的街上還不時能看到抗議者，他們手中舉著反對油價上漲的標語，但是他們並沒有跟警察發生嚴重對抗。但是在阿布賈之外的地方，抗議活動相對激烈，特別是在經濟首都拉各斯以及尼日利亞北方地區，抗議者和警察發生衝突，一些年輕人設置了路障，並焚燒輪胎。這些年輕人還向過往的車輛投擲石塊。但在10號還沒有傳出人員傷亡的消息，在9號罷工的第一天，共有6人在衝突中喪生。

　　主持人：根據我們掌握的消息，導致這次尼日利亞全國大罷工的原因是政府取消了燃油補貼，用這部分錢改善基礎設施和教育事業。這聽上去是好事兒，為什麼民眾反而不接受呢？

　　記者：從今年的1月1號起，尼日利亞政府宣佈取消燃油補貼，汽油價格從每升65奈拉，約合0.4美元上漲至141奈拉，約合0.88美元。並且表示將把每年省下的60億美元更多用於基礎設施建設、能源供應、交通、灌溉、農業、教育和其他公共領域，促進尼日利亞的長期發展。與此同時，還將把政府行政人員的收入減少25%，而增加運輸部門和其它部門人員的收入。為了幫助民眾應對油價升高帶來的交通費用增加的問題，尼日利亞政府還購買了大量公交車。

　　但在民眾看來，取消燃油補貼會對他們的實際生活造成巨大影響。我們看，雖然取消燃油補貼後的汽油價格為0.88美元，並不算高，但當地民眾的消費能力也很低，每月平均工資只有200美元，人日均消費能力不足兩美元，所以油價的提高導致尼日利亞人出行費用大幅上漲。比如有許多在首都阿布賈打工的人元旦回家過年，但是油價上漲後，油價已經上漲，交通價格翻倍或者漲兩倍，許多人甚至沒錢坐車回到阿布賈的工作崗位。更重要的是，民眾普遍認為，汽油價格上漲將導致他們的生活成本大幅上漲，目前尼日利亞的食品價格已經翻倍。

　　主持人：我們知道尼日利亞也算得上是非洲的石油大國，而且世界油價也一直在高位運行，為什麼民眾還不能從中受益呢？

　　記者：確實，尼日利亞探明石油儲量約366億桶，上世紀70年代起成為非洲最大的産油國。目前，石油是尼日利亞的支柱産業，聯邦政府財政收入超過80％都來自石油行業。但是尼日利亞的基礎設施非常落後，水電都難以正常保障，該國的工業基礎非常薄弱，石油産業以開採為主，煉油能力匱乏，將近70％的石油産品需從國外進口，這就形成了尼日利亞出産石油，但是石油製品要靠進口的怪現象。與此同時，尼日利亞其他産業發展滯後，糧食也不能自給，大部分工業産品也需要進口。正是這種畸形的經濟結構導致民眾的生活非常艱難。