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澳大利亞5架A380客機機翼細微裂縫 兩架在運營狀態

發佈時間:2012年01月07日 07:00 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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  2011年6月20日,一架參加巴黎航展的空客A380飛機停在布爾歇機場。 (資料圖片)

  澳大利亞5架A380客機機翼細微裂縫 兩架處於運營狀態

  歐洲空中客車公司5日説,多架空客A380型客機機翼出現“細微裂縫”,可以例行維護方式彌補,不影響運營。

  翼肋“瑕疵”?

  據新華社電 澳大利亞媒體報道,5架空客A380型客機機翼出現細微裂縫,其中兩架處於運營狀態,分別隸屬澳大利亞航空公司和新加坡航空公司。

  據報道,首先在一架正在新加坡維護的澳航A380機翼上發現裂縫。

  這架客機2010年11月4日從新加坡起飛不久後發動機起火並出現一系列故障,緊急返航,無人傷亡。

  報道説,裂縫長度不足1厘米,肉眼難以察覺,起初懷疑係A380客機所配T900型發動機故障所致,隨後確認另有原因。

  空客發言人斯特凡沙夫拉特5日向媒體發送電子郵件,證實多架A380存在“瑕疵”,稱已通報這一型號客機的運營商,對修補措施提出建議。“我們確認,有限數量的A380客機機翼翼肋出現細微裂縫。”沙夫拉特説。

  無礙“安全”?

  據新華社電 空客發言人沙夫拉特聲稱,“我們已經追索起因。空客已制定一套檢查和修補程序,可以在4年一次例行維護時加以實施。”

  空客方面説,機翼裂縫無礙A380客機安全運營。歐洲航空安全監管機構已批准企業制定的修補措施,認定客機運行不會受影響。針對旗下A380機翼瑕疵,澳航6日出面打包票,稱不構成安全飛行風險。

  空客A380是迄今全球最大客運飛機,它有4個發動機,雙層客艙,設計航程大約1.5萬公里,載客量525人,係與主要競爭對手波音公司爭奪市場份額的“拳頭産品”。

  並非“獨有”?  

  據新華社電 空中客車多次推遲向運營商交付A380,終於在2007年10月讓這款客機投入商業飛行,現有67架處於運營狀態。

  針對A380客機出現的新問題,澳航一名女發言人説:“調查顯示,裂縫與客機2010年11月發動機故障無關,且不為澳航(A380客機)所獨有……已經得到修補。”

  對並非“獨有”一説,發言人沒有解釋。

  澳航A380先前為發動機故障所困擾。經歷發動機起火事件,澳航一度停飛全部6架A380,檢查發動機。發動機製造商羅爾斯羅伊斯公司證實,發動機漏油致使澳航客機飛行途中起火。雙方去年6月達成協定,羅爾斯羅伊斯公司賠償澳航9500萬澳元(約合9718萬美元)。

  除A380發動機故障,澳航最近幾個月麻煩不少:勞資糾紛持續,員工多次罷工。這家運營商去年10月29日至31日停飛全部客機,取消數百架次航班,致使數萬人出行受阻,招致公眾不滿和譴責。

  A380知多少?

  本報訊 A380系列飛機中最先面世的是一款在三級客艙佈局下,上下兩層客艙可搭載525名乘客,航程達到15371公里的客機機型(航程比波音747遠1852公里,比波音747-8遠926公里)。

  截至2011年10月15日,空中客車公司已向全球7家航空公司交付了57架A380飛機。目前運營A380飛機的航空公司包括:新加坡航空公司(13架)、阿聯酋航空公司(15架)、澳大利亞航空公司(10架)、法國航空公司(6架)、漢莎航空公司(8架)、大韓航空公司(4架)、中國南方航空公司(1架)。

  共有18家客戶訂購了236架A380飛機。  

  首架A380飛機由新加坡航空公司于2007年10月投入運營。目前已投入運營的A380飛機服務於全球25個主要城市。  

  目前已投入運營的A380飛機已累計飛行超過40000個商業航班,超過350000個飛行小時。已有150多萬乘客乘坐過A380飛機。(宗禾)

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