人民網布魯塞爾1月5日電(記者 張傑)隨著歐盟發言人邁克爾曼表示希臘已于3日取消歐盟對伊朗石油禁運的反對，歐盟對伊朗的石油禁運問題已經達成原則一致。歐盟將於1月30日召開峰會，屆時很可能出臺正式的對伊石油禁運方案。

　　法國外長朱佩1月4日表示，他希望歐洲能夠最終決定對伊朗實行石油禁運，以制裁伊朗的核武器計劃。歐盟各國外交部長將於本月底再度召開峰會，對伊朗制定制裁措施將是會議的重要議題，輿論普遍預期，本月30日，歐盟將出臺新的對伊朗能源和銀行部門制裁的方案，對伊朗實行石油禁運將是該方案中最嚴厲的部分。

　　伊朗目前的石油及相關産業佔國內經濟總量的60%，石油出口是其獲取外匯的重要途徑。2010年，歐洲國家從伊朗進口的石油佔其出口總量的18%，大部分的伊朗原油出口到了亞洲。所以如果真的對伊朗實行石油禁運，雖然效果顯著但可能影響有限。而從歐方的角度來看，2010伊朗的原油進口占歐洲總進口的5.8%，雖然總的比例不大，但西班牙、意大利和希臘等地中海國家對伊朗的石油依賴還是很大。儘管如此，意大利等國依然對歐盟的石油禁運計劃表示了支持，但提出了附加條件----意大利新總統馬裏奧蒙蒂本週表示，只要意大利能源公司埃尼集團原定逐步償還德黑蘭的債務被免，意大利將立即支持石油禁運。

　　意大利、西班牙和希臘等依賴伊朗石油的國家目前正遭受歐債危機的衝擊，他們擔心石油禁運和石油價格飆升會使本已脆弱的本國經濟雪上加霜。對此在2011年12月底的歐盟低級別外交會議上，各國外交官員承諾向這些國家提供補償，歐盟外交官員4日晚間表示，反對石油禁運的意見已經被妥善解決，只不過目前還沒有正式的協議。

　　目前看來，對伊朗實行石油禁運似乎已是板上釘釘，但具體方式會如何？一位不願透露姓名的歐盟外交官表示，相關談判正在進行中，“何時以何種方式(對伊制裁)目前還未決定”，“還有大量的工作要做”。歐盟外交官員普遍認為歐盟內部將首先達成妥協，制裁將分階段地進行，且不會立即打破現行的石油購買合同，今後談判的問題將主要集中于哪些合同應在禁運豁免範圍內，對其豁免時間又將多久。一名法國高級外交官表示，“例如意大利已提前向伊朗支付了大量貨款，如果馬上停止進口，那將造成他們巨大的經濟損失。”

　　分階段禁運的做法也可以給國際石油市場時間進行調整，對於在歐債危機中掙扎的國家來説，已經經不起石油價格動蕩的衝擊了。在歐盟達成對伊制裁初步協議以及伊朗威脅關閉霍爾木茲海峽的消息影響下，4日的布倫特原油價格較上日又升高2美元，達到了114美元的高位。法國外長朱佩4日晚間表示“我們必須使購買伊朗石油的盟國重獲信心，為他們提供其他的解決方案”，不過朱佩也承認雖然有其他的途徑，但是具體的方案依然沒有商定，但他認為“在本月底我們就會有結果了”。

　　美國當局對歐盟目前的對伊態度表示歡迎，國務院發言人維多利亞努蘭説：“對於歐美多次磋商後取得如此成果，實在是一個好消息。”為降低伊朗的石油及其他商品出口，奧巴馬總統于上週末簽署了針對同伊朗有經貿來往的外國公司的制裁法案。伊朗第一副總統穆罕默德禮拉希米隨後宣佈，如果歐美對伊朗的石油出口實行制裁，伊朗將關閉霍爾木茲海峽，這也是對美國航母上周通過該海峽的警告。

　　而霍爾木茲海峽每天通過的原油為15.5萬桶，佔全球原油運輸量的五分之一，該海峽的航運自由對全球石油具有至關重要的影響，據估計，如果伊朗説道做到，那石油價格將在短期內飆升50%。美國國防部發言人喬治立特兒已于1月3日拒絕了伊朗發出的美國航母不要重返波斯灣水域的警告，強調美國將繼續派遣航母戰鬥群到波斯灣，以保護包括霍爾木茲海峽在內的海域的航海自由。英國國防部長菲利普哈蒙德也表示，如果伊朗威脅關閉該海峽，英國將以軍事手段回應，他説“伊朗的任何嘗試都是非法的，不會成功”，皇家海軍將在阻止伊朗的行動中發揮作用，“我們和我們的夥伴在阿拉伯海域的軍事存在是保持霍爾木茲海峽開放和貿易自由的關鍵所在”，“全球貿易自由和開放是我們的共同利益”。