近兩個月前，“雷納”號由於觸礁而發生嚴重漏油事故，給周邊環境造成了嚴重影響。由於惡劣天氣的影響，斷斷續續的漏油搶險工作至今仍然沒有結束。有最新消息稱，目前“雷納”號船體再次發生了零星漏油情況。具體情況，本網連線中國國際廣播電臺環球資訊廣播駐大洋洲記者陳曦:

　　記者：自“雷納”號發生觸礁後，事發地點天氣狀況一直比較惡劣，大風大浪總會不間斷地打斷緩慢的漏油搶險工作。28號，也就是星期一，搶險工作又是在中斷了三天后重新開始。但新出現的情況是，工作人員再次發現在船體周圍出現小股的漏油情況，慶倖的是此次漏油量很小，而且目前沒有發現有進一步擴散的趨勢。我們都知道，雷納號上共裝有1700多噸作為燃料的重油。已經泄漏到海洋中的大約350多噸；經過近兩個月晝夜不停的搶險，船體內所剩的重油基本已經轉移完畢。據搶險負責人介紹，船體周圍之所以又出現輕微的漏油很可能是一些燃料箱和船內主要管道等內部結構中殘留的一點燃料，而面對隨時可能發生斷裂的危險，工作人員目前尚無法進入船內的這片區域。當然也不能排除，如果再次出現惡劣天氣狀況，很可能還會有小股的重油泄漏到海水中。

　　另外一個值得關心的問題是轉移雷納號上裝載的1280個集裝箱的工作。起初預測每天只能轉移六個集裝箱，但情況似乎並沒有那麼糟糕。據了解，只在28號，工作人員就在當天順利轉移了26個集裝箱。截至目前，共有145個集裝箱已經從雷納號上卸下。這種“減負”工作的開展，也從某種程度上降低了雷納號發生斷裂的可能性。

　　主持人：那麼，目前漏油區域海洋生物的情況怎樣？它們有沒有得到保護和救治？請介紹一下這方面狀況。

　　記者：我們都知道在此次漏油中，直接受到影響或者説生命受到威脅的便是新西蘭北島這片區域的海洋生物。其中，新西蘭特有的小藍企鵝也特別得到當地野生動物保護機構的格外關注。現在的情況是，又有38隻可愛的小藍企鵝在徹底清除掉油污後，重新被放回到自己熟悉的生活環境，但救治中心內仍有240小企鵝沒有“脫離危險”，等它們身上的油污被徹底清除後，也將被放生。

　　值得慶倖的是，在最近幾週內並沒有發現大量被油污污染的其他海鳥。對於這些大難不死的小傢伙們，救援人員不僅為他們做了血液樣本，還在其中150隻海鳥身上安裝了微型芯片。他們希望通過追蹤這些海鳥的行蹤，來觀察和研究污染對它們繁衍和棲息地等方面的影響。(記者陳曦)