因澳航停飛而滯留珀斯機場的乘客

　　中廣網北京10月31日消息（記者丁飛）據中國之聲《新聞縱橫》報道，今天（31日）因罷工而全線停飛的澳大利亞第一大航空公司澳洲航空公司將有可能恢復停飛航班。這是北京時間今天淩晨，澳航CEO喬伊斯的最新表態。全線停飛兩天，喬伊斯曾經説，“這是一個艱難的決定”，而媒體則把它形容為“旅遊業的大災難”。

　　事件突然升級的原點是在10月29號下午，澳洲航空公司首席執行官艾倫喬伊斯緊急召開新聞發佈會，宣佈了這個後來被媒體稱為“自殘”的決定：停飛。

　　喬伊斯：因為飛行員、地勤人員以及工程師對航空公司的經營影響重大，所以董事會允許我們在適當時候做出停飛決定。但是，週一再宣佈就已經太晚了。現在形勢很嚴峻，員工們對這個決定的反應可能是無法預料的。我們一向對每個決定都非常謹慎。也正因此我們決定停飛澳航全部國際和國內航班。我再説一遍：我們決定，現在開始，停飛全部航班。

　　停飛，對於這家澳大利亞第一大航空公司來説，付出的代價是，從29號早上6點開始，澳航22個機場，108架班機全部取消。這約等於每天2000萬美元的損失。而對僵持了幾個月的罷工員工來説，他們可能面對的，是今天晚上的一份通知：停職、停薪。澳大利亞twoAC華語廣播電臺記者鄒苗苗：

　　鄒苗苗：據最新消息透露，在今天晚上開始，所有參與罷工的員工都將被停工以及被停止發放工資。澳航不再要求他們到崗，員工也將會被停薪。澳航將會有108架飛機停飛。負責與澳航管理層就工資和工作環境談判的飛行員聯盟稱説，停飛決定反應過度，同時也呼籲澳航立即解雇喬伊斯。

　　罷工的中堅力量，其實正是澳航的飛行員、工程師和地面工作者這三大聯盟。起初，澳航宣佈重組外包計劃，員工擔心被裁員，再加上持續數月的勞資糾紛，硬碰硬，終於導致了今天的全線停航。然而，雙方的籌碼其實只有一個，那就是停航的破壞力。在澳洲生活7年的華人教師鄭勇昨晚告訴記者：

　　記者：周圍的人受影響大嗎？

　　鄭勇：我的同事，他們都在布裏斯班上班，但是他們很多家人都在悉尼、墨爾本，很多前三天就已經訂好悉尼飛往墨爾本的航班，澳航一停飛，昨天晚上才宣佈的，很多同事都是星期六下午馬上就過去了，就到機場去了，結果被告知停飛了。然後就無限期的等。在晚上又不可能有很多的航班提供給他們，所以就打亂他們的行程。同事都怨言滿天。

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