　　悍馬讓美國兵又愛又恨 AK-47就能將它穿透特稿:美F-16領隊飛行員演習出錯機炮攻擊越野車

　　近日，美國國防先進研究項目局首次向外界公佈了美軍下一代快速機動運輸車XC2V FLYPMODE的概念型外觀。這輛車將在未來代替目前在美軍中保有量非常巨大的悍馬軍車，成為美軍未來的主戰快速機動運輸工具。據稱，XC2V將克服悍馬缺乏裝甲保護、火力不足的缺陷。那麼，全地形軍用越野車未來誰主沉浮？它們的未來如何演繹？請看科技日報特稿——

　　無論是在槍林彈雨的戰場上，還是在雨雪冰雹的自然環境中，軍用全地形越野車以卓越的技術性能發揮著舉足輕重的作用。它們的未來如何演繹，對我軍有何影響，值得我們關注。

　　直達式後勤配送之首選

　　現代後勤的發展，為了減少中間環節，提高效率，直達式配送成為先進軍隊的首選後勤保障供應方式。

　　以伊拉克戰爭為例，2003年3月20日晚8點美軍第三機步師投入戰鬥。24日，全師已經逼近至巴格達80公里的地區。不到4天時間，一個機步師就由科伊邊境向巴格達推進了500多公里，其中單日推進距離達到170公里。這樣的推進速度在戰爭史上是史無前例的，所以被稱為“世紀狂飆”。

　　在這次軍事行動中如果依靠傳統的線式保障、接力保障等保障方式是不可能達到這樣的速度的。美軍在這次行動中就採取了主動配送式精確保障、機動伴隨式保障、直達式後勤配送等新型陸軍保障方式。在直達式後勤配送中，首選的就是全地形越野車，因為它具有特有的優勢,如可以直達運輸,從門到門,轉換環節少,時間快,不易損壞物資，通過能力強等。此外，部分全地形越野車具有高靈活性和可靠的防護能力，可迅速改裝成裝甲人員運送車、運輸車、戰場救護車、防空導彈車、反坦克導彈車、雷達車和戰地指揮車等，適應力強，不僅是地形適應，也可在極端天氣環境中使用。

　　伊拉克地形平坦，全地形越野車發揮作用的地方主要是沙漠。而在阿富汗作戰中，全地形越野車發揮了更大的作用。阿富汗是個多山的國家，基地組織隱身於大山之中，前線作戰的美軍後勤保障對全地形越野車的依賴更大。

　　具不完全統計，雖然前線美軍有直升機提供保障，但其作戰和生活物資的一半以上靠全地形越野車伴隨保障。另外阿富汗是個內陸國家，美軍需要的後勤保障物資80%以上要經過陸路運輸。與此同時，由於美軍兵力不足，無法對運輸後勤物資的車隊實施有效護送。阿富汗塔利班成員發現了這個“軟肋”，因此經常在沿線設伏，打擊那些沒有任何抵抗能力的民用卡車，並且數次迫使美軍被迫關閉後勤補給線。在這種情況下，全地形裝甲越野車派上了用場，除用於輸送物資外，全地形車還起到威懾作用，車隊中出現了全地形越野車，打遊擊的塔利班成員就不敢輕易下手。