新華網俄羅斯卡馬河口鎮7月12日電(記者劉愷)俄羅斯韃靼斯坦共和國卡馬河口鎮副鎮長尼亞茲卡馬利耶夫12日對新華社記者説，10日發生在該鎮伏爾加河段的客輪沉沒事故可能是天氣、人為原因和技術故障等綜合因素導致。

    莫斯科時間10日14時左右，一艘名叫“布加爾”的客船在韃靼斯坦境內的伏爾加河段沉沒。截至目前，事故已造成88人死亡，其中包括19名兒童，有83人獲救，另有數十人下落不明。

    正在緊張參與救援和善後工作的卡馬利耶夫説，客輪起航時就出現船體向右側傾斜約5度的情況，其主要原因是右側油箱加滿了油，而左側油箱是空的。客輪在事發地點向右側轉彎，加劇了船體傾斜程度，再加上當時暴雨傾盆、風大浪急，河水灌入右側船艙，導致客輪徹底失去平衡，翻倒在河裏。也有專家推測，由於事故發生時是雷雨天氣，客輪有可能被閃電擊中。

    卡馬利耶夫説，事故所在航道呈“S”形，水下暗流洶湧。不過，數十年來在此河段一直都沒有大型客輪沉沒，只在兩年前發生過漁民失蹤事件。

    他還説，經韃靼斯坦共和國緊急情況部確認，事發時“布加爾”號上共有207人，超載數十人，屬於嚴重超載。除參加夏令營活動的約50名兒童外，很多人都是趁暑假攜全家出遊。不過總體來説，除假期外，在伏爾加河運營的客輪超載情況並不多見。

    卡馬利耶夫説，“布加爾”號船長在乘客登船之後，沒有向乘客通報遇到緊急情況應如何應對。在事故發生時，船長也沒有及時發佈警告信號或求救信號。對於媒體報道“客輪當時斷電”的消息，卡馬利耶夫表示相關部門未做出正式確認。

    設在古比雪夫灣的現場救援指揮部説，在把全部遇難人員的遺體打撈起來之後，將開展客輪的整體打撈工作。曾對2000年沉沒的“庫爾斯克”號核潛艇進行打撈的團體將負責“布加爾”號沉船的打撈工作。據了解，“布加爾”號于1955年由捷克斯洛伐克製造。