央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 國際圖文 >

美航天飛機退役將租俄飛船 正研發新航天器(圖)

發佈時間:2011年07月10日 04:07 | 進入復興論壇 | 來源:新京報


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  8日,美國,卡納維拉爾角,阿特蘭蒂斯號航天飛機踏上絕唱之旅,吸引眾多民眾觀看

  我們今天並非終結這一征程……我們不過在完成一個永不終結征程的某個篇章。------------“阿特蘭蒂斯”號指令長弗格森

  “阿特蘭蒂斯”號航天飛機美國東部時間8日中午在佛羅裏達州肯尼迪航天中心點火升空,開始它以及整個航天飛機團隊的最後一次飛行。所有觀眾仰望蒼穹,揮手告別,與美國航天飛機項目揮手告別,與30年間航天飛機第135次飛行揮手告別。

  人數最少 載貨最多

  佛羅裏達州8日雲層厚重、時雨時停的天氣讓人擔心發射的可行性。在反復判斷後,美國國家航空航天中心決定按既定時間發射。發射時間鎖定在美國東部時間2011年7月8日11時29分(北京時間23時29分),比原定時間推後2分鐘。

  “阿特蘭蒂斯”號指令長弗格森在升空前一刻説:“讓我們再一次點火!”

  “阿特蘭蒂斯”號離地升空,42秒鐘後消失在雲層間。

  這一次飛行,宇航員只有4人,是航天飛機飛往國際空間站飛行史中載人人數最少的一次。原因是,其他航天飛機已經退役,擔負航天飛機緊急救援任務的是俄羅斯“聯盟”號載人飛船。

  “聯盟”號只能容納3人,而且其中兩人為飛行控制人員。一旦“阿特蘭蒂斯”號航天飛機在對接空間站後出現故障無法返航,“聯盟”號一次也只能接回一名被困太空的宇航員。這一次飛行,是航天飛機飛行史上載貨量最多的一次。它往國際空間站捎去足夠一年使用的關鍵物資,並將把盡可能多的垃圾帶回地球。

  此次飛行,預定任務12天,按計劃于7月20日返回地球。

  重現登月發射盛況

  這一次飛行吸引大批觀眾。除美國航天局員工與受邀出席點火儀式的4.5萬名觀眾外,另有大約100萬人聚集在肯尼迪航天中心周邊城鎮,目送“阿特蘭蒂斯”號航天飛機。如此壯觀的送別隊伍,只有1968年“阿波羅11”號飛船登月發射時曾經擁有。

  在目送“阿特蘭蒂斯”號的VIP觀眾席上,現年73歲的克裏平是一大亮點。他是航天飛機編隊的第一批飛行員,曾開啟航天飛機載人飛行的歷史篇章。1981年,他與曾在月球行走的約翰揚一道,乘坐“哥倫比亞”號開始了航天飛機的首航之旅。

  觀眾席上還有眾多政客名流,包括國會議員、內閣成員、參謀長聯席會議主席等。新華社專稿

  【數説】

  美國共製造了6架航天飛機,2架失事墜毀。

  航天飛機正式服役30年,共飛行135次,搭載355名宇航員,飛行8億多公里,運送1750噸貨物。

  回顧

  人類最複雜最強大航天器

  作為人類迄今建造得最複雜、功能最強大的多用途航天器,航天飛機不僅能由宇航員操作發射、捕捉衛星,還具有宇宙飛船不可比擬的運人載貨能力,歷史紀錄單次最多載員8人,運送物資最重25噸,其運載能力成了建設國際空間站的根本保證。

  30年間,航天飛機留下一個個閃光時刻。1990年,“發現”號將“哈勃”太空望遠鏡送上太空,人類從此有了觀測遙遠宇宙的“火眼金睛”;1993年,“奮進”號在軌修復“哈勃”太空望遠鏡,開創太空修復大型探測器先例;1995年,“阿特蘭蒂斯”號與俄羅斯“和平”號空間站實現歷史性對接,開啟了兩國太空探索合作時代;1998年,“奮進”號把美國為國際空間站建造的第一個組件“團結”號節點艙送入太空,啟動了拖延多年的空間站建設……

  此外,航天飛機還實施了生物、材料科學、天文學等領域2000多個在軌科學實驗。美國總統奧巴馬6日在其首次微博訪談中評價:“航天飛機取得了非凡的成就,我們都以此為榮。”

  善後

  2000名“航天人”將光榮退休

  許多人可能失業,今後美將暫租俄飛船,研發新一代航空器

  當“阿特蘭蒂斯”號返回時,航天飛機項目總計2000多名工作人員將光榮完成使命,他們中的許多人難免會失業。

  “我們還有很多事情要做,我們有另一個項目要去完成,”美國航天局局長博爾登對發射項目地面控制團隊説,“我們知道我們現在的目標是什麼,我們知道怎麼去往那個目的地。”

  2003年“哥倫比亞”號航天飛機在返回途中解體後,時任總統布什下令部署航天飛機編隊退役事宜。促使航天飛機項目下馬的重要原因除了“挑戰者”號和“哥倫比亞”號兩大悲劇之外,只剩“燒錢”。30年來,航天飛機總計燒掉美國政府1960億美元。

  奧巴馬上臺後提出要研發新一代載人航天器,飛向更遠的太空,也許是火星,也許是其他星球。

  按計劃,在未來幾年,美國宇航員往返國際空間站,將租用俄羅斯“聯盟”號飛船或私營太空飛行器。搭乘“聯盟”號租一趟需5000萬美元。

  12天后,航天飛機便將永久塵封在歷史中。不過,美國航天局自豪地説,航天飛機,不僅是交通工具,更是一種理念。至少,沒有航天飛機,就沒有人類最高的“公寓”國際空間站,就沒有人類最遠的“探頭”哈勃望遠鏡。新華社專稿

責任編輯:張冀文

熱詞:

  • 美國
  • 航天飛機
  • 俄羅斯
  • 飛船