揭秘航空母艦甲板水手:週旋在18000平方米生死場[圖]

每37秒在移動甲板上

　　起飛或著陸一次

　　飛機彈射器3秒鐘內

　　從零加速到時速256公里

　　航空母艦甲板水手是一項危險職業。飛機高速降落在地面上，危險已經很大了，而要降落在航空母艦甲板上，對飛行員和航空母艦甲板上的地勤人員來説就更加危險。航空母艦的甲板，被視為世界上最危險的18000平方米。這裡記錄的是美國航空母艦上的危險時刻。

　　每37秒在移動甲板上

　　起飛或著陸一次

　　噴氣式飛機每37秒，就要在這個時速48公里的航母移動甲板上起飛或著陸一次。這對飛行員來説是一項挑戰，同時對甲板上的船員來説，他們同樣面臨著極大的危險。

　　每艘航母上大約有5000人，這些人負責確保航母和飛機的安全和維護。

　　1994年，一位美國飛行員駕駛著一架叫做“湯姆凱特”的F-14飛機墜入太平洋。當時飛機失去控制，飛行員為了不撞上航母，墜入大海中，他拯救了甲板上的許多生命。

　　飛機彈射器3秒鐘內

　　從零加速到時速256公里

　　為了便於識別各自的職責和他們可能面臨的危險，船員們穿著各種顏色的衣服。黃色襯衫船員掌管著飛機在甲板上和機庫內的一切移動。航空母艦上的威爾斯托特上尉説：“我們離飛機很近，就在移動的飛機旁邊，引擎、通風口、排風口等就在眼前，稍有不慎就會受傷。

　　維護飛機彈射器是綠襯衫船員的職責。為了將飛機送入空中，飛機彈射器要在3秒鐘內將飛機速度從時速為零加速到時速256公里。停在甲板上的飛機在發動機全馬力時，穿綠襯衫的船員要爬到飛機下面，檢查齒輪是否牢固。一旦有故障發生或設備失靈，他們隨時都會有生命危險。

　　航母是世界上

　　最危險的人造環境

　　船員們站立在甲板上也是一種冒險。噴氣飛機排風口的強大熱浪也能將甲板上的船員掀翻。航母是世界上最危險的人造環境。

　　夜晚的危險比白天更大。夜色籠罩著航母，危險更加深不可測，船員們還要與疲勞抗爭。睡眠不夠會讓人覺得很疲倦，這個時候在甲板上著陸就變得很危險，你必須全神貫注，小心翼翼。

　　在甲板上，船員們必須相互留心，看到某些船員在做一些不大合適的事情，必須上前阻止他。