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發佈時間:2011年04月13日 17:26 | 進入復興論壇 | 來源：中國新聞網
日本大型自行車連鎖店“Cycle Spot”笹冢店在3月11日大地震發生當天售出自行車約120輛。（共同社）
中新網4月13日電 據日本共同社報道，東日本大地震發生後，東京騎自行車上下班的人越來越多。這主要是因為計劃性停電和余震導致公共交通運行不穩定。上班高峰時，主幹道上甚至出現了自行車長隊。
日本大型自行車連鎖店“Cycle Spot”笹塚店(位於澀谷區)在3月11日大地震發生當天售出自行車約120輛，一度排起過約40人的長隊。
店員松島誠介紹，甚至還有人買車打算騎到距東京較遠的埼玉縣所澤市、茨城縣築波市等地。從不滿1萬日元(約合人民幣775元)的低價車到售價高達10萬日元的電動自行車都有人購買。
受地震影響，當晚信用卡一度無法使用，顧客之間還相互借錢共度難關。直到第二天12日淩晨1點半，該店才終於結束營業。在這之後，要求整修自行車的顧客也大幅增多。
松島本人很早以前就騎車上下班。他説，地震發生後，看到上下班的自行車在主幹道上排起了隊，真切感受到騎車族的增多。另一方面，NPO法人“自行車活用推進研究會”秘書長小林成基則敲起了警鐘稱，不熟悉交通規則的騎車人猛增“是極其危險的”。
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