日本核電站危機最新進展:浮島→福島

　　據中國貿促會電子信息行業分會消息，為了排除阻礙福島第1核電站冷卻作業進度的污染水，4月1日，東京電力開始研究採用人工浮島停靠在沿岸進行儲水的方案。同時，日本靜岡市當日宣佈，根據東京電力的請求，將提供此前作為海上垂釣公園使用的一個人工浮島。如果排水場所得到保障，無疑將有助於一直難以開展的冷卻作業。

　　採用人工浮島是三菱重工向東京電力提出的建議。靜岡市稱，所提供的人工浮島內部約有1萬8000噸的空間，即使儲備1萬噸水也不會下沉。而專家認為，福島第1核電站含有較高放射性物質的污染水至少有1萬多噸。

　　這個人工浮島原本是漂浮于靜岡市清水港海岸邊的“清水港海上垂釣公園”，為鋼鐵結構，長136米、寬46米、高3米。將從清水港用拖船拖動，在神奈川縣內的造船廠完成內部改建，然後運往福島第1核電站沿岸地區。拖航所採用的船舶準備等運輸工作由東京電力承擔。何時能夠開始使用目前尚不清楚。

　　而日本海運行業相關人士稱，最初東京電力計劃用油船運輸污染水，但是日本政府對油船的安全性比較關注。同時，核電站沿岸地區水深較淺。所以此前主要的方案是用無自航能力的駁船裝載污染水，用拖船拖航。

　　本來計劃將1～3號機組渦輪機房內的污染水注入用於冷卻渦輪所産生蒸汽的“冷凝器”中，但是冷凝器已經水滿了。而兩個“壓力控制室所用的水箱”中的一個也已經滿了，也無法將冷凝器內的水轉移至室外的壓力控制室水箱。

　　同時，4月1日下午3點開始，東京電力準備了2000升合成樹脂材料，噴灑在核電站區域內4號機組周邊的500平方米。讓合成樹脂材料覆蓋地面,用以防止附著放射性物質的土壤飛散。

　　2、3號機組排放核反應堆熱量的海水泵的修復工作正在進行中，且已經完成了安裝設置，正在轉入電源連接作業。以恢復“排除餘熱”的冷卻功能。如果能夠用海水冷卻核反應堆排放的高溫蒸汽，就可以向實現“真正冷卻”邁出實質性一步。

　　但是，發生過氫氣爆炸的3號機組中核反應堆排水配管的破損可能性較大。需要人工進入放射性物質較高的場所查看配管情況，真正修復尚需一段時間。