美客機高空急墜 乘客給丈夫發短信“我愛你”(圖)

客機頂部出現一個大洞

　　“仿佛聽到了槍聲，”乘客布倫達裏斯説，“我看見飛機頂部破了個大洞，能看見外面的天空。”

　　美國西南航空一架波音737型客機的乘客們回憶機頂“炸出”破洞的那一刻，説自己能活下來真是幸運。因為機艙氣壓下降，飛機急墜，一名乘客和一名機組人員昏厥，其他人驚恐地看著兩人頭部重重撞到一起。

　　飛行員在緊急情況發生後臨危不亂，進行迫降，最終僅一名空乘人員受輕傷。

　　“危機”四伏

　　現場應變

　　聽到“槍聲”乘客嚇哭了

　　美國西南航空公司1日發表聲明説，西南航空一架波音737客機當天因飛行途中機身破損緊急降落亞利桑那州一座軍事基地，無人受傷。

　　法新社援引聲明內容報道，812次航班承載118名乘客，當地時間下午3時25分（北京時間2日6時25分）左右從美國亞利桑那州菲尼克斯起飛，原定飛向美國加利福尼亞州薩克拉門托。

　　起飛40分鐘後，乘客布倫達裏斯被驚醒。她説，聽到“類似槍聲”的聲音，隨後看見機艙頂部撕裂了一個洞。“就在靠近行李架的位置。”她事後向記者發送的照片顯示，飛機中段過道上方機身有一個6英尺（約1.8米）長破洞。

　　“艙板沒有完全飛走，”布倫達説，“而是像被往下撕開了一塊，你可以看得到外面，可以看到天空。”

　　一位名為辛迪的乘客告訴美國有線電視廣播網（CNN），“機組剛剛發過飲料，突然聽到響聲，氧氣面罩全都彈出了。”另一名乘客描述，當時的場面“一片混亂”。由於機艙氣壓下降，飛機急速下墜，一名乘客和一名空乘人員因缺氧而昏倒，頭部撞在一起。一些人目睹這一切，因恐懼而哭泣。乘客莎瓦娜事發時距離破洞僅僅五排座位的距離，她回憶説，當時自己在飛機上立即發短信給丈夫，説“我愛你”。

　　應變

　　4分鐘墜7600米安全迫降

　　這架客機在“令人恐懼的4分鐘”迅速從10900米高空墜至3300米的位置。

　　乘客們回憶説，緊接著飛機進入了“令人害怕但有所掌控”的迫降過程。“空乘人員告訴大家，我們將不得不緊急迫降，”辛迪説。

　　當地時間下午4時7分，飛機降落到位於亞利桑那州尤馬的海軍陸戰隊機場。飛機安全降落的那一刻，乘客們發出一陣歡呼，隨後是一片掌聲。

　　追查

　　破損可能源自金屬疲勞

　　目前，美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會正在對這起事故進行調查。航空公司將調派另一架飛機運送乘客。

　　出事飛機已投入運營15年。美國聯邦調查局尤馬地區發言人施特韋杜普雷説，機身破損“看起來是機械損傷”。這表明當局沒有懷疑這起事件與恐怖主義有關。此前，曾有乘客告訴CNN，聽起來仿佛一次爆炸撕裂了機艙。

　　機身破損通常源於金屬疲勞和閃電。國家氣象局的消息表明，1日下午菲尼克斯到加利福尼亞州區域內天氣晴朗。

　　事發後，西南航空公司隨即決定取消737飛機的飛行計劃，並與波音工程師合作，對79架飛機展開檢查，昨日取消了約300個航班。

　　美國西南航空公司是全球最大的波音737系列飛機運營公司。

　　美客機遭上百隻巨鶴撞個大洞

　　美國達美航空公司一架航班號為5087的客機在飛往阿肯色州小石城國家機場途中與一群飛鶴相撞，最終被迫緊急降落，所幸機上人員安然無恙。

　　美國聯邦航空管理局（FAA）發言人琳恩倫斯福德表示，飛行員在當地時間2日16時38分緊急呼救塔臺，30分鐘後飛機安全降落後，發現機頭被撞破一個大洞，血肉模糊的死鶴屍體還殘留機頭，旁邊還有許多凹坑。

　　之所以會産生那麼大的洞是因為撞擊飛機的巨鶴都有4米長、10公斤重。在駕駛艙窗口和機頭部分還可看到130多只鶴所留下的斑斑血跡。

　　國內航空公司

　　大都有波音737

　　昨天上午，記者從民航部門獲悉，波音737飛機是中國航空公司的主力機型，截至2010年2月，數量為603架。其中大型航空公司包括中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空都有多架。

　　截至去年2月，在波音737所有機型中，800型飛機在中國的數量最多，達318架，其次就是700型共134架，而此次發生事故的300型飛機數量位居第三，共106架。

　　飛機破洞有多嚴重

　　波音737“漏洞”頻出

　　飛機破洞會瞬間造成機艙失壓，如果是窗戶破洞而且破洞過大，窗邊的乘客會被“吸”出窗外，因為機艙內壓力遠大於艙外。處於高空位置的機艙由於艙內氣壓突然下降，還會使人體外部氣壓比內部低許多，導致血管、臟器被“漲開”，情況嚴重時還會令艙內人員出現身體不適，或者令飛機無法正常飛行，甚至釀成空難。如遇到飛機破洞，駕駛員需立即將飛機降至三千米以下且減速。

　　波音737“漏洞”頻出

　　去年7月，當一架美國西南航空公司波音737飛機飛至3.5萬英尺高空時，飛機機身突然出現破洞。

　　1988年，一架前往夏威夷的波音737客機機身出現大洞，造成一名機組人員被“吸”出艙外身亡。

　　2009年9月，美國西南航空公司被建議對這些問題進行檢查，去年1月，美國聯邦航空管理局命令對其在美國的135架波音737-300s、737-400s、737-500s進行機身檢查。

　　本組稿件據新華社、中新社、中國日報