空管值班打瞌睡無人領航 美國兩架客機自行著陸

　　“真的沒人值班，連燈都沒亮。” （設計對白）

　　23日淩晨，無論空中的機組還是其他塔臺人員如何緊急呼叫，甚至動用緊急情況下才開通的“高音喇叭”呼喊，當天值班的傢伙竟然都毫無反應。

　　有人因此懷疑，塔臺內當時肯定“沒人上班”。

　　（外媒報道）

　　據新華社電 美國國家運輸安全委員會24日一份報告説，首都華盛頓裏根國內機場一名空中交通管理員值夜班時瞌睡，導致兩架準備著陸的客機無法與塔臺聯絡。

　　失職空管員現遭停職調查。

　　飛機與燈塔失聯

　　23日零時4分至零時28分之間，一架芝加哥起飛的美國聯合航空公司空中客車A320型客機和一架邁阿密起飛的美國航空公司波音737—800型客機多次試圖聯絡裏根國內機場塔臺，未得到回應。

　　飛行員隨後聯絡60多公里外聯邦航空局下屬一家機構，在後者幫助下安全降落。

　　英國《每日郵報》24日披露美國航空公司與聯邦航空局機構之間的對話。航空局工作人員告訴飛行員，他們幾次聯絡裏根國內機場塔臺，沒有人接聽。“塔臺顯然無人在崗。”

　　航空局工作人員推測，空管員可能因意外原因被鎖在門外，“以前發生過這樣的事”。

　　美國航空公司飛行員回應：“我頭一回聽説。”

　　空管因疲憊睡著

　　由於夜間起降架次少，裏根國內機場通常僅安排一名空管員值夜班。

　　當天值班的空管員告訴國家運輸安全委員會調查人員，他連續4天在晚10時至早6時時段值班，事發時因疲憊而睡著。這名空管員從業20年，在裏根國內機場工作17年。

　　美國《華盛頓郵報》援引一名不願公開姓名的聯邦航空局官員的話報道，空管員已接受藥物檢測，即是否使用某種藥物，以至影響判斷力或正常工作能力。

　　聯邦航空局一名女發言人説，如果調查證實空管員操作違反安全規程，他將面臨解雇等處分。

　　她拒絕披露空管員姓名，沒有説明當事人是否可能面臨刑事指控。

　　機場管理有制度缺陷

　　據新華社電 運輸部長拉胡德下令聯邦航空局局長巴比特調查美國機場塔臺人員值班情況，要求聯邦航空局在裏根國內機場加派一名空管員值夜班。

　　巴比特24日發表聲明：“我決意出於公眾安全考慮徹查這一事件。作為一名退役飛行員，我個人對這名空管員沒有履行職責、幫助兩架飛機著陸感到惱火。”

　　一些安全和航空部門官員説，裏根國內機場安排一名空管員值夜班，在美國主要機場中頗為罕見。

　　聯邦航空局女發言人科裏説，在第三大城市芝加哥，沒有哪一座主要機場存在空管員單人值班的現象。

　　“一個人值班不安全。”空中交通管理人員協會主席裏納爾迪説。