地震與海嘯對日本經濟的影響 長期或可樂觀

　　綜合國外媒體報道，日本3月11日發生的地震和海嘯給日本造成大量的人員和財産損失，一些國際公司被迫關閉工廠、轉移工人和撲滅大火，日本原本就已脆弱的經濟至少短期內不太樂觀。

　　經濟遭受短期衝擊

　　目前要全面評估出這次災難對日本經濟造成的影響是不可能的。日經指數在地震發生後下挫1.7%，但由於日本股市在震後只開放了大約15分鐘，所以這個世界第三大經濟體所遭受的經濟損害應該沒有完全在股市上反映出來。

　　此外，這次遭地震與海嘯襲擊的日本東北部沿海地區比東京地區要欠發達許多，“如果類似的災難發生在東京灣，後果將不堪想象，”專門研究日本經濟的美國經濟學家邁克爾 施密特克説。

　　長期或有助經濟發展

　　3月10日，日本內閣公佈了2010年第四季度的國內生産總值，按年率換算為負的1.3%，直接説明了日本經濟衰退的事實，此次地震令人擔心其經濟復蘇之路變得更為艱難。有報告稱日本今年GDP可能會損失1%。但有些經濟學家仍持樂觀態度。

　　長期而言，因重建工作的需要，這次災難可能有助於日本經濟的發展。摩根大通公司經濟學家戴維 漢斯利表示，自然災害最終都能幫助經濟産出，1989年舊金山地震和1994年洛杉磯附近北嶺市的地震最後都促進了加州的經濟發展。

　　法國興業銀行分析員太久保稱，日本經濟在3月份將很可能遭受打擊，然後強力反彈，因為日本消費者將需要更換損失的汽車和家電等産品，並且重建工作即會啟動，“地震很可能會讓日本2011年經濟變得更為強勁，而不是更弱”。

　　太久保指出，1995年1月，神戶地震發生後，日本工業産值下降了2.6%，但是下一個月就反彈了2.2%，再下一個月則上升1%。總體而言，日本經濟那一年增長1.9%，1996年為2.6%，比其原本的發展速度快。1996年，個人消費比1995年至2004年的平均值翻了一倍。

　　汽車工業倖免于難

　　11日大地震發生後，日本汽車公司關閉了一些裝配廠，但目前尚不清楚這次災難是否會對全球汽車工業産生重大影響。而大部分的日本汽車工廠設立在距日本受災地區較遠的愛知地區，倖免于地震衝擊。

　　世界最大的汽車廠商豐田公司在日本擁有15家工廠，地震後，他們關閉了2家工廠。本田公司暫時關閉了4家工廠，該公司一個研究所的天花板和墻壁破碎，造成1名員工喪生，30多人受傷。尼桑公司則關閉了5家工廠。

　　分析人士認為，日本汽車工業受到的衝擊似乎不算很大，只不過那些用於運輸汽車的道路和港口的損壞情況目前還不明朗。

　　日本債臺高築或影響重建

　　日本政府的債務已經達到警戒水平——相當於其經濟産量的225%，是全球負債率最高的國家之一。雖然美國去年的聯邦赤字引起許多人擔憂，但也只是達到經濟産量的59%。日本巨大的債務負擔讓人不免質疑該國是否有能力負擔巨大的重建工程。

　　然而，經濟學家施密特克表示，日本能夠輕鬆籌到重建資金，因為他們的政府債券的主要持有者是日本投資者，而外國投資者或許會在此刻變得猶豫，或者要求得到懲罰性利率賠償。

　　日本央行表示將採取一切必要措施保護日本經濟，讓其金融體系正常運轉，“在接下來的幾週裏，央行將繼續做出最大努力，包括提供資金流動性，保證金融市場的穩定”。

　　保險業受創但並不致命

　　保險業分析員詹姆斯 沙克估計日本保險業的損失大概為100億美元，那麼，此次地震將是日本保險業為地震付出賠償最多的一次。與美國北嶺市地震比較，保險公司大概賠了230億美元。

　　日本保險業此次沒有付出更多賠償是因為地震中心距城市較遠，並且只有大約10%的日本家庭購買了地震險。

　　旅遊黃金季節到來

　　3月底和4月初櫻花盛開時是日本的旅遊高峰期，英國一家旅遊公司負責人阿拉斯太爾表示：“我仍然鼓勵人們去旅遊。日本需要旅遊業的資助。”2004年印尼海嘯發生後，當地旅遊業一蹶不振，給倖存者的生活造成很多困難。“我們不應該讓這些人遭受二次打擊的，”阿拉斯太爾説。