醞釀武力干涉利比亞內戰 美歐舉棋不定

　　本報特約記者 張家齊 畢曉普 紀雙城　　圍繞是否要在利比亞設禁飛區，西方陷入一片爭論聲中，北約和歐盟10日分別召開外長和防長會議進行討論。不過，也有外媒報道稱，鋻於利比亞反對派“革命軍”在政府軍空地協同打擊下露出頹勢，美國及其北約盟友正醞釀在無需聯合國授權的情況下在利比亞設立禁飛區，從而剝奪利比亞政府軍的空中優勢。但這一做法將冒很大風險，因為利比亞領導人卡扎菲已發出強硬警告，如果西方國家設立禁飛區，“利比亞人民將拿起武器抗爭”。

　　禁或不禁讓西方撓頭

　　歐盟和北約10日在布魯塞爾分別召開成員國外長會議和防長會議，磋商爆發內戰的利比亞局勢。“德國之聲”援引一名外交官的話説，北約國防部長在當天的會議上不討論對利比亞設置禁飛區問題，而是為可能的軍事干預確定先決條件。聯合國安理會的授權被認為是進行軍事干預的一個“清晰的法律基礎”，此外，還必須有相關地區對軍事干預的“強烈支持”。

　　可英國廣播公司當天報道傳出了另一個説法，北約還是有可能忽略聯合國的支持，獨立在利比亞設立禁飛區。美國總統奧巴馬和英國首相卡梅倫早前還為此通過電話商討，計劃全方位對利比亞的暴力鎮壓作出可能反應。

　　據報道，一名歐洲外交官説，如果歐盟和阿盟支持在利比亞設立禁飛區，作為離利比亞最近的歐洲國家，意大利很可能向美國和英國戰鬥機開放其位於亞平寧半島南端及西西裏島上的空軍基地。從理論上看，從西西裏島起飛的F-15、F-16、“颱風”、“狂風”等美英主力戰機能在利比亞北部地中海沿岸實施長時間的戰鬥巡邏（CAP），從而制止利比亞空軍大多數空襲行動。如果美國及北約空軍能在西西裏島站住腳，再加上美軍已投入到利比亞近海錫爾特灣的“企業”號航母上的40多架艦載F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機，這些力量足以粉碎利比亞空軍現有的機群。

　　但卡扎菲方面也沒有示弱。卡扎菲8日在接受土耳其國家電視臺採訪時強調，如果西方國家在利比亞設立禁飛區，這將揭露他們的真正目的就是要奪取利比亞的石油，“利比亞人民將拿起武器抗爭”。

　　雙方空軍實力太懸殊

　　有專家分析認為，由於美國拒絕承認嵌入利比亞國土的地中海錫爾特灣為利比亞領海，只承認其12海裏的領海線，因此美國航母完全能逼近至的黎波裏附近水域，一方面對利政府産生威懾，一方面客觀上縮短了美戰機往返的路程，若再考慮到未來意大利可能開放的陸地機場，美國海空軍所能投入的戰機數量應該是有保證的。

　　反觀利比亞，據俄羅斯《獨立軍事評論》披露，利比亞空軍對西方空軍的威脅是有限的，據估計卡扎菲所掌握的空軍力量不超過8000人，現役約190架噴氣戰機中，以第二代或“二代半”水平的米格-21、米格-23、“幻影”F1戰鬥機居多，它們的雷達火控系統及機載武器都太過老舊，特別是許多空空格鬥導彈已超出保質期。再加上經過長達近20年的武器禁運，利空軍多數戰機處於缺乏後勤保障的狀態，即便在面對只有高射機槍和便攜式地空導彈的“革命軍”，利空軍居然都損失了包括蘇-24、“幻影”F1這樣的戰機。

　　利比亞防空兵也好不到哪去，儘管他們在的黎波裏集中了200套地空導彈發射架，型號包括俄制S-200“維佳”、S-75“德維納”遠程地空導彈、S-125“伯朝拉”中近程地空導彈及2K25“立方陣”野戰機動防空系統等，但這些系統的技術機密早已為美國熟知，在美軍強大的電子戰面前也很難發揮作用。

　　設禁飛區費力未必討好

　　據分析，美國所倡議的利比亞禁飛區面積可能超過上世紀90年代在伊拉克和波黑開設的禁飛區面積的總和，當時美國分別在科威特、沙特、土耳其和意大利部署了超過5個中隊的飛機（每個中隊約為20架），以應付不間斷的戰鬥巡邏及攔截任務，而為這些戰機提供保障的預警指揮機、空中加油機和電子戰飛機等“力量倍增器”也數量驚人。

　　而且，防空力量的脆弱並不意味著卡扎菲真的會在禁飛區面前坐以待斃。有專家指出，即便利空軍的行動自由被剝奪，但如果利反對派真的和西方站到一起，無形中將為卡扎菲爭取到更多的“志願軍”，而戰事的持久化將是美歐的噩夢。（《環球時報》2011年03月11日 第08版）