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發佈時間:2011年02月12日 05:56 | 進入復興論壇 | 來源：國際在線
國際在線報道（記者張哲）：開車的如果疲勞駕駛有可能釀成車禍，那麼開飛機的如果打盹呢，自然也不是什麼好事。挪威一項有關飛行員工作狀態的調查發現，近一半的飛行員承認工作時打過盹。
現在越來越多的人出門都旅行都首選安全便捷的飛機。但是挪威一項有關飛行員工作狀態的調查，卻給人們潑了盆冷水。
挪威國家電臺的這項調查結果顯示，在389名接受調查的飛行員當中，有48%的人承認他們在飛行過程當中，至少打過一次盹兒，而且沒有告訴同艙的另一位飛行員。還有2%的人竟然説，他們在飛行過程中經常打盹兒。他們説，這是因為工作過於疲勞造成的。另外有報道説，去年斯堪的納維亞航空公司一名飛行員就曾在駕駛艙睡著了，而副駕駛又被鎖在了艙外，差點兒釀成大禍。
挪威飛行員協會副主席瓦斯蘭指出，一些航空公司為了追求效益而放鬆了監管制度。挪威的飛行員工作時間相對較長，通常每天要工作15個小時，每週飛行60個小時。飛行員打盹兒這種情況的出現説明，飛行員來上班的時候，已經處在筋疲力盡的境地。有關專家認為，飛行員在飛機上的休息空間很小，很難得到充分的休息，造成他們的疲勞狀態得不到緩解。而且這種現象在全球航空界越來越普遍。2年前在美國一架客機失事的原因就是飛行員睡著了。而在2009年創造了“哈得孫河迫降奇跡”的美國飛行員薩倫伯格也曾經表示，如果他當時睡眠不足，就根本不可能完成迫降任務。他呼籲對這一職業進行重新評估，創造一個能讓飛行員睡好覺的環境。
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