世界貿易組織裁定波音公司獲美國政府補貼違規

　　世界貿易組織（WTO）1月31日裁定，波音公司獲美國政府補貼“違規”。

　　調查報告將以“密件”形式發給原告歐洲聯盟和被告波音公司的“老家”美國。

　　有意思的是，得知裁定結果，原告、被告雙雙稱“官司打贏”。

　　“我們證實，已收到世貿組織調查組有關歐盟指認波音獲美國政府補貼一案的最終報告，”美國貿易代表羅恩科克的女發言人內費特留斯麥克弗森當天説，“這是一份機密文件。”

　　訴訟中，歐盟指控波音從美國國家航空航天局研究項目以及美國國防部、商務部等政府機構獲得鉅額補貼，違反世貿組織相關規定，違背公平競爭原則。

　　不過，世貿組織尚未正式公佈裁定結果。

　　“由於這份報告為密件，我們不能談論它的內容。報告譯成法文和西班牙文後，會予以公開，”麥克弗森説，“世貿組織沒有説（翻譯）需要多少時間，但考慮到報告規模和複雜程度，這一過程可能要花兩到三個月。”

　　歐盟1月31日説，世貿組織發現美國政府補貼波音公司違規。空客公司當天也發聲説，世貿組織已證實波音公司“在數十年內”收到“大量並且非法的政府補貼”，這些補貼“已經並正在對歐洲工業産生巨大不利影響”。

　　歐盟和美國就補貼各自飛機製造商的爭論已持續多年，美國也曾指控歐盟國家補貼空客公司。世貿組織去年6月裁定，“部分支持”美方這一指控。

　　這次世貿組織裁定美國補貼波音令歐盟成功“復仇”。

　　歐盟貿易事務發言人約翰克蘭西發表聲明説：“這份報告進一步闡明美國發放補貼對歐洲工業産生的負面影響，為這場長期爭論提供了及時的"平衡因素"。”

　　“從今以後，波音不能在裝作自己沒有接受國家慷慨卻非法的好處，”空客公司公關部門主管賴納奧勒説。

　　歐盟指控波音從美國政府獲得240億美元非法補貼，給空客造成至少450億美元損失。不過，由於相關報告尚未公佈，世貿組織認定美國政府補貼波音的具體金額尚不清楚。

　　但一些西方媒體以空客公司為消息源報道，世貿組織報告顯示，波音公司至少獲得50億美元違規補貼，如果沒有這些補貼，波音787“夢想飛機”不可能投入市場。

　　波音看過報告後稱，儘管世貿組織裁定波音獲得非法補貼，但報告內容“對波音有利”。按波音的説法，世貿組織“駁回了歐盟針對美國的幾乎所有指控”，而且，世貿組織去年裁定空客及其母公司歐洲宇航防務集團獲得200億美元非法補貼，而這次世貿組織認定波音所獲補貼金額與那一數額“沒法比”。

　　世貿組織不具有強迫停止補貼企業行為的權力，但可授權受害方借“徵收報復性關稅”懲罰違反相關貿易規定的國家。

　　自美國2004年將空客接受歐洲國家鉅額補貼一事遞交世貿組織裁定以來，空客和波音這兩家全球最大民用飛機製造商的較量已持續近7年時間。

　　現階段，空客、波音均覬覦美國空軍一項價值350億美元的空中加油機訂單。美聯社分析，兩家飛機製造商由此對世貿組織的最新裁定作出“傾向性解讀”。

　　一些貿易分析師説，空客和波音之爭或許能夠協商解決，且協商結果會對全球飛機製造市場的未來結構産生重要影響。按他們的説法，未來20年，全球飛機製造業市場規模可能達到3萬億美元。

　　空客承認，空客、波音的爭論只能通過協商解決，但現在距離解決時日尚遠。空客説，爭論恐怕還會持續“另一個7年”。