[視頻]韓國貨船獲救記 海盜觸角伸向整個印度洋

    中國網絡電視臺消息（今日亞洲）：索馬裏海域早就成了印度洋的百慕大。長期處在內戰狀態的索馬裏，軍閥組建了海盜團，裝備了精良的武器。2010年一年，索馬裏海盜劫持了50多艘商船，獲得了幾億美元的贖金。而他們的觸角已經伸向了印度洋遠海。

    據KBS電視臺報道，“三湖珠寶”號被劫持的海域在亞丁灣東南方向2000公里處，這已經超出了韓國青海部隊巡航的範圍。而去年4月份被劫持，並在7個月後交納了天價贖金而獲釋的“三湖夢想”號，也是在印度洋遠海落入海盜之手的。海盜的活動範圍正向整個印度洋拓展，開始超出多國海軍的作戰半徑。

    除了活動範圍加大，索馬裏海盜的胃口也越來越大，劫持目標從過去的漁船和小型貨船，轉向了贖金更加可觀的大型貨輪和油輪。

    而勒索到的贖金被用於購買更多先進武器。這些海盜船上多配備有衛星定位導航系統、對空火器、自動步槍、火箭炮等。而海盜們對遭劫船隻上的人員進行無差別攻擊，即不管是什麼人，不管投降與否，都毫不留情地殺害，手段日益殘暴。

    隨著劫持事件日益頻繁，各國紛紛展開軍事作戰，但目前看來，得到圓滿解決的案例仍在少數，2005年以來僅有5、6個成功案例。

    這是去年荷蘭海軍營救德國商船的場面，因船員們都藏身於船上的避難倉，直升機才得以突襲成功。2009年，法國軍隊展開營救作戰時，曾有1名人質身亡。儘管韓國海軍的營救作戰獲得圓滿成功，但索馬裏海盜依舊猖獗，並於20號和21號分別劫持了越南和敘利亞的船隻。

    KBS記者評論説，索馬裏海盜組織已走上專業化、大型化的道路，雖然針對海盜的軍事作戰間或展開，可被劫船隻大抵都會選“破財免災”。

    而有關贖金的談判，多數在倫敦進行。受船東委託的倫敦的專業律師或仲介，會與海盜展開談判。根據被劫持船隻噸位大小，贖金也有差別，而且價格還在逐年上漲。過去，平均每艘被劫船的贖金大概在不到400萬美元，2010年已經漲到了600多萬美元。

    據統計，目前有30多艘船被扣留在索馬裏，船員達到700多人。（責任編輯：蔣萌）